销量、盈利双重压力下，蔚来挥刀砍向换电权益。6月12日上午，蔚来宣布全系车型起售价下调3万元，免费换电服务将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来也将推出灵活的充换电服务套餐，满足用户充换电需求。
近日，网络流传的一张截图显示，在蔚来APP中，署名为“用户大当家”的账号发布了BaaS转买断方案。根据该方案，蔚来将提供终止BaaS租用协议的业务，用户可在蔚来服务中心更换全新电池，需要支付3000元服务费和相应的电池款。
除了降价之外，还有一点值得关注，那就是蔚来汽车取消了免费换电，用户可选择单次付费进行换电，也就是说，每个月免费4次的换电额度，也没有了，并且新车取消了首任车主的免费终身质保，而改为了整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保。
作为国内最早布局换电的车企，蔚来近日宣布换电权益退坡，引发了不少关注。简要言之，2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的用户，权益将作如下调整:老车主权益不变，没有免费家充桩的每月6次免费换电，有免费家充桩的每月4次免费换电。
