中新网3月16日电(中新财经记者 谢艺观)3月16日，中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。其中提到，站点少、不好找、桩不足是充电的主要痛点，近六成受访者经常遇到充电桩损坏或故障的情况。
本报记者 罗子泓 通讯员 陈雅真 陈沈楠电动自行车应该停在哪儿？给它充电时，要杜绝哪些行为？9月1日起施行的《福建省消防条例》（简称“《条例》”），明确了上述问题，还对物业要加强对电动自行车停放、充电及充电设施的消防安全管理进行了规定。
近日，南京某居民楼失火，造成15人丧生，44 人住院治疗。初步调查显示，火灾由居民楼架空层停放的电动自行车起火所致。值得一提的是，早在几年前就有网友指出该小区电动车充电位不足以及电动车上楼充电等问题。而且，在此次事故之前，该小区已发生过两起类似火灾。
近日，多位市民在贵阳市融媒问政平台上反映，贵阳东站停车场内的充电桩经常出故障，导致要充电的新能源车只能排长队，极为不便。为了了解情况，《贵阳融媒问政》栏目记者进行了调查。记者在贵阳东站广场公交车站旁边的停车场内，见到了一位正在给爱车充电的驾驶员罗先生。
日前，洪山区东亭路与华电小路交会处附近新增5个新能源专用停车位，来停车充电的车主再也不用担心收到违停罚单。运营方还介绍，全市范围内还将新增700多个新能源车位，目前已报交管部门审批。东亭路上的充电桩划上了车位线，有部分车主在此停车充电。
在上海很多公共停车场，如今都有充电车位。4月1日起，《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》（以下简称《管理办法》）实施，明确了新建公共停车场和既有公共停车场具备充电功能的停车位占比，电动汽车充电将更便捷。不过，记者近日随机走访多个停车场发现，“充电难”问题目前仍较为普遍。
来源：【人民日报】近日，甘肃嘉峪关市阳光金水湾小区的一名住户在人民网“领导留言板”留言反映，他最近购买了一辆插电混动新能源汽车，没想到小区物业公司以消防安全为由，不允许业主在地下车库安装充电桩，现在只能到处找公共充电桩，充电价格高，还不方便。
潮新闻客户端 记者 盛锐受限于改造空间有限，老旧小区的新能源车充电一直以来都是一个不小的难题。将车停到附近的新能源车充电车位，再回家，增加一段路途不说，还有一笔不小的停车费。对于自家小区有充电车位的期盼，随着新能源车数量的增加，与日俱增。
“有了这套新设备，下班再也不用急匆匆赶回家抢车位充电了。”家住岳阳街道荣乐小区的新能源车主许先生开心地说道。原来，作为上海铁塔创新推出的新型智慧停车拓展类产品，17套“桩杆联动”设备已在该小区路面停车场安装到位。而截至目前，“桩杆联动”项目已与岳阳街道4个小区签约。
极目新闻记者 王峻实习生 彭念“一早上发动车子发现电量只有20%，赶紧开到这边来充电，结果发现一半充电桩都是坏的，我的心都提了起来。”6月27日上午，徐先生开车来到离小区数百米外的武汉市关山大道上的泛悦城停车场，当他准备充电时，却发现十多个充电桩里一半无法使用。
随着电动自行车与电动汽车越来越多，充电桩对市民绿色出行也越来越重要。然而，多位市民近期向新民晚报夏令热线反映，由于种种原因，充电桩竟变成了不能充电的“电桩”。记者调查发现，有的充电桩已至少半个月不能充电。市民呼吁，充电桩不能只重建设，还应加强维保。
