涡轮增压车在高原使用有什么缺点?

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跑一趟川藏线你就知道，涡轮增压发动机和自然吸气的差别有多大
随着科学技术的发展，现在的汽车工业已经非常成熟，无论是自主品牌还是合资品牌，汽车质量都没有太大的差距。
二蛋侃车
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318国道折多山数十辆车集体开锅高原自驾这些坑千万别踩
看到这个标题，你可能会想：什么叫"开锅"？怎么说呢...就是汽车冷冻液沸腾了，发动机过热冒烟那种场景。话说回来，5月2日在318国道折多山段，陈女士就亲眼目睹了数十辆车集体"开锅"的壮观场面——引擎盖全部打开，白烟袅袅，车队绵延200多米，不知道的还以为在拍什么汽车广告呢！
友爱星星9kzOBu
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自驾去西藏，15万以内的裸车，是吸2.0L还是1.4T更适合？为什么？
像1.4T和2.0L的车，在西藏这种高海拔地方，涡轮增压确实有优势。当然啦，有人说陆巡、霸道这些自然吸气车在西藏路上多，那是因为它们排量大，低扭足，虽然也有衰减，但不像小排量自然吸气车那么明显。
溪边畅快垂钓人
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跑一趟西藏知道了，带T跟带L区别，跑长途选车最重要
跑一趟西藏知道了，带T跟带L区别，跑长途选车最重要。朋友小张最近念叨着想买车，目标是最新款的SUV，动力强劲，外观拉风。
特接合计65
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自然吸气和涡轮增压车型，谁在高原上动力损失更严重？
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高海拔对涡轮增压汽车有损伤吗？
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