中国经济周刊—经济网讯 据报道，11月24日，有博主曝光华为无人代客泊车功能视频，测试车辆为不久前刚刚开启预售的智界S7。从视频可以看到，智界S7可以在无人驾驶的情况下，自主完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作，看起来整个过程还是比较流畅的。
华为今日发布了一段智界S7演示无人代客泊车功能的视频。视频中，智界S7展示出极高的智能化程度。在无人驾驶的状态下，智界S7熟练完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作，引发网友关注和讨论。
IT之家 4 月 11 日消息，在今日下午的华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东展示了华为智驾的自动泊车能力，并宣布预计五六月份 OTA 升级机械车位泊车。目前华为自动泊车已覆盖泊车代驾、代客泊车、遥控泊车等场景，支持异形车位、斜列车位、自定义车位，余承东还对比了特斯拉 EAP。
每经记者：孙 磊 裴健如 “亏本卖”的智界S7上市了。11月28日，智界S7正式上市，新车定位中大型纯电轿跑，共推出4个版本车型，售价区间为24.98万~34.98万元，入门款车型售价较预售价下调了0.82万元。据了解，智界S7搭载了华为ADS2.
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如4月16日，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023华为智能汽车解决方案发布会上，对于搭载HUAWEI ADS（高阶智能驾驶系统）的车型在匝道通过率、接管次数等高速性能方面给予了肯定。
11月28日，智界S7正式上市。作为华为与奇瑞合作的首款车型，从诞生之初便引起了不小的关注。值得注意的是，这款车与问界M5、M7一样，都只装配了一颗激光雷达。在高端车型上将激光雷达数量减少至一颗，说明在华为的智驾方案中，单激光雷达已然足够。
智能驾驶正在加速上车，驶入我们的生活。4月23日，华为发布业界首个泊车代驾（VPD）功能，车辆可以自主找车位并泊入，还能支持车找人，让车辆自主泊出并行驶到召唤点。该功能计划于今年6月首发商用。记者近日在上海率先体验，实测智能驾驶技术新应用。
21世纪经济报道记者 宋豆豆 上海报道去“HUAWEI”化后，AITO问界发布了第一款新车，并预告了下一款车。4月17日，在nova11系列及全场景新品发布会上，华为发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版车型。其中，增程版车型售价27.98万（后驱智驾版）和29.
