图：母女俩不知不觉，我的空乘职业已经过了两年。我从一个见到金卡旅客就红着脸害羞得不敢上前的“小新乘”已然变成如今落落大方的头等舱乘务员。我想用“精彩”二字总结，总结这一路的成长，和我与我的“女神”共同飞翔的日子。
11月1日，据中国东方航空，空乘李文丽在飞机上哭着与旅客告别:这宝贵的2小时是我最后的飞行时光，把大家安全送达上海后，我将告别蓝天。安全飞行36年，带教学生数百名，全国劳模、东航空乘李文丽完成职业生涯最后一次航班服务。
凌晨3点40分，东航乘务员张东妮已经开始梳洗准备了，她要在上午十点钟执飞从上海前往三亚的航班。现在我们的航班基本上恢复了国内的常态化管控，但是大家并没有放松警惕。当我们接触到一些旅客的行李、清理洗手间之后，都会进行手部消毒。2020年，在疫情面前，我也是一名战士，而且战斗至今。
还好不是在飞机上，是在大巴上！东航空姐陈女士和乘务长在公司大巴上大打出手的事儿一下子引起了热议。这事儿不禁让人捏了一把冷汗？两个人因为分歧竟然走到了肢体冲突的地步，这是一个行业深层次问题的显现。事情的起因看起来不算大——陈女士和乘务长有些工作上的分歧。
在一个平凡的工作岗位上坚持工作34载，或许不是一件很稀奇的事情，但是对于空中乘务员这个职业来说，却是非常难得。 今年53岁的张益华是东航甘肃分公司的一名乘务长，19岁时青涩懵懂的她，意外考上了“空中小姐”的工作，开启了她长达34年的飞行生涯。
何爽个头高挑，画着精致的妆、踩着双恨天高，“踢踢跶跶”地走过大学生活，成为一名空姐。工作半年后，她又回归凉山老家，在田间地头架起自拍杆，直播卖石榴，从此为水果奔波忙碌，至今已有七年。何爽的家乡凉山州会理县是中国八大石榴主产区之一，如今年产量已占全国四分之一。
从“军装蓝”到“中国红”，再到“青花瓷”，五代空乘制服的沿袭与变革通过“走秀”的形式演绎呈现……11月12日至11月17日，在中国国际航空航天博览会的中国东方航空公司展台上，一场场由东航乘务员演绎的历代制服秀，成为展会现场焦点之一，吸引了诸多目光，全方位展示五代东航乘务员制服风采
张东妮告诉记者，2020年，她每月都会执飞一次国际航线，为尽可能降低感染风险，机组人员全程穿防护服、戴护目镜，甚至还要穿纸尿裤，“在一次上海飞纽约的航班落地后，我和另外几位乘务员都有了体温升高的状况，原本以为是感染了，后来经随行医生诊断是防护服穿太久，15小时的航程硬是给’捂’烧了”。
