豪车"内卷化"折射市场重心转移近期,一些豪华车品牌的热门车型售价大幅下探,引发业内广泛关注。奥迪A4L官方裸车指导价跌破20万元,凯迪拉克CT4售价仅为13万元,宝马i3更是降价至不足18万元,堪称价格腰斩。这一系列降价举措不啻为豪车阵营掀起了一场"内卷化"风暴。
作为一个二线豪华品牌的中型轿车，凯迪拉克CT4起步价并不高，两款车型官方售价分别为23.97万和25.97万，再加上2.0T+8AT、后轮驱动，被贴上“无后驱不运动”的标签，显然定位是对操控有要求的年轻用户群体。
据国内媒体报道，2025 款奥迪 A4L 有望在今年四季度上市。新车为年度改款车型，并非大改款，配置版本可能从 5 款减少到 4 款，取消 RS 套件燃速型。（以下图片均为现款车型）外观设计上，2025 款奥迪 A4L 四款车型均为动感型，整体造型与现款车型基本保持一致。
原因很简单，全系标配2.0T高功率发动机，前置后驱布局，匹配8AT变速箱，这套组合在同级非常少见。据「座驾参谋」从乘联会数据获悉，9月凯迪拉克CT4仅售出新车614台，1-9月累计销量11139台，前三季度累计销量甚至还不如热销车型的单月成绩。
但20多万的预算，是咬咬牙上豪华品牌，还是选一辆普通的B级车，都是考虑这个层次的消费者最值得深思的地方，在这个价位中可以买到中端车型，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾、帕萨特等等，也可以买到稍微豪华点的，奥迪A4L、凯迪拉克CT4、宝马3系等，那么到底该如何抉择呢?
导读：随着国民生活水平的提升，普通车型已经无法满足消费者日益增长的品质需求，所以大家对高品质、高性能轿车的需求不断上升。当前，在我们国内高端轿车市场中，以奔驰、奥迪和宝马最受欢迎，而沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯以及捷豹等品牌，也占有一席之位。那么它们的主打车型质量表现如何呢？
