江西五十铃全新一代D-MAX上市后，很多人都在考虑，这柴油皮卡真值吗?别纠结，我们通过对新车从内到外的体验，发现这款车还真是值得那些有明确用途，且用车目的地在不限行区域的人群购买，快来跟我一起看看，这车都哪儿好?
在和海外版隔了好几代之后，从现款的D-MAX之后，五十铃在国内生产的皮卡终于不再“吃老本”了。不过，虽然老一代的五十铃皮卡有着非常好的口碑，但是如今国内的皮卡市场已经不再是从前，自主品牌已经全面开花。所以，现款的五十铃D-MAX表现并不是很好。
从其他消息源笔者获悉，五十铃D-MAX的这款旗舰车型将会在动力上有更强的突破，据悉该款车型被称为“英雄版”，将会搭载经过进一步强化和改进的3.0T柴油动力，动力数据可以达到150kW/500Nm，和目前在售的丰田海拉克斯和福特Ranger达到同一动力水平。
近日，江西五十铃宣布新一代D-MAX将在5月正式上市，新车延续了老款车型的动力总成，并没有用上海外车型的3.0T柴油发动机，那么1.9T柴油发动机是否够用，相信一部分考虑中端皮卡的消费者也有注意到平行进口的丰田海拉克斯，那么这两款车之间到底应该如何选择?
2014年12月7日，江西五十铃高端皮卡D-MAX将在云南昆明正式上市，爱卡汽车将对发布会进行现场直播，发布会时间为17:30-20:00，敬请期待。今晚将要上市的全新一代D-MAX由江西五十铃国产，对于消费者来说，这是一个陌生而又年轻的厂家。
五十铃给很多人的第一印象基本都是卡车或者大客车，事实也的确如此，尤其是在亚洲和非洲市场。但其实五十铃一开始也是以轿车起家的，只不过后来因为多重因素，则将研发重点放在了柴油发动机上，从而使其在商用车市场发力。
毋庸置疑，汽车的发明改变了人们的生活。不同的车型，给驾驶者带来了不同的生活体验。毫不夸张地说：一种车型代表着一种生活境界，体现着一种生活态度。皮卡，作为畅销百年的经典车型，它在欧美有着无数的拥护者，它是务实者、创业人和冒险家心中的理想座驾。
最近几年，大家似乎都对硬派越野车产生了浓厚的兴趣，这类车型不仅拥有比城市SUV更加出色的通过性能，而且在外观以及改装层面都有着很大的潜力，无论是新款的路虎卫士，还是全新的吉普牧马人，以及经典的丰田普拉多和丰田陆巡，还有国产的长城炮硬派越野车，最近可以说都属于关注的焦点儿，今天要与
走高端皮卡路线 造型霸气十足[XCAR试驾原创]五十铃（ISUZU）是世界上著名的商用汽车制造企业之一。如今，日本五十铃与江铃集团合资组成江西五十铃汽车，旗下孕育的第一款车型便是今天的主角——D-MAX。
说到经典的硬派越野车，除了我们熟悉的经典车型，吉普牧马人，丰田普拉多，三菱帕杰罗，丰田兰德酷路泽等车型之外，在售价方面更加接地气的国产北汽勇士，东风猛士，长城汽车哈弗H9以及合资品牌车型，日产途达和日产纳瓦拉，最近也吸引了很多网友的关注目光，而相比这些车型来说，最近还有一款来自五
从1972年的第一代，到现在的第七代，D-MAX这款车在很多车友眼中已经是图腾般的存在了。新车的外观、内饰都进行了全面升级，动力采用ISUZU原装劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，匹配6速手动和6速自动变速箱，根据配置不同共分为6款车型，售价区间为14.98-21.78万元。
皮卡，音译自“pick up”。它既有流畅优美的车头线条，也有魁梧的侧身形象。受历史条件限制，过去的皮卡车型往往驰骋于城乡结合地区。但是即便如此，我[撸1] 依然记得，在十多年前拥有一台皮卡，一样能感受到身边人投来的艳羡目光。
前言：2014年12月7日（上周日），由江西五十铃国产的D-MAX皮卡正式上市，本次国产上市的D-MAX为全新一代车型。新车售价区间介于13.40万元-18.28万元之间，全系共有六款车型，其中两驱型和四驱型各有三款。
