近些年国内外微型电动车爆发出极大的潜力，占领了广阔的市场份额，尤其是国内的五菱宏光MINI EV大放异彩，不仅是吸引了消费者的目光，更是让很多车企加快了微型车的上市，近日丰田旗下的纯电动车微型车C+pod将在日本上市，新车提供了两种版本，售价分别为165万日元和171.
在当下新能源小型车盛行的时期，丰田作为国内市场主流的家用车品牌，当下终于想通了，进广汽丰田亮相了，全新的电动微型车，命名为广汽Cpod，车型是标准的微型车，整体的尺寸相比五菱宏光MINI还要小上一号，则面向刚需家庭消费者和年轻一代的消费者，车型的续航里程在150公里左右，从车型整体的定位来判断，整体的价格水平基本在10万起步，在目前同级别车型当中价格水平并不低，相比主流的比亚迪海豚，还要更高一些，但是车型有的丰田品牌力的支撑，综合竞争力还是比较强的。
丰田在欧洲发布了一台Aygo的跨界版本——Aygo X，这款车是基于TNGA架构打造的微型跨界车，对标一众欧系的微型车，它最大的竞争对手就是标致108以及雪铁龙C1等车型，而微型车也是欧洲比较受欢迎的车型，尤其是在一些老城区比较多的西欧国家最受欢迎。
9月25日，第18届亚洲品牌盛典在香港隆重举行。据悉，亚洲品牌盛典由Asiabrand发起主办，中国亚洲经济发展协会、一带一路总商会、《环球时报》社、东盟-中国工商总会和亚太第一卫视联合主办，是亚洲品牌年度盛宴和品牌国际化推广的中坚桥梁，享有亚洲品牌年度“奥斯卡”的美誉。
在海外市场丰田对于代步车型的研发和创新还是非常突出的，整体的竞争力非常强，推出了众多经典的车型，但是在国内市场丰田主要以家用紧凑型系列车型和大尺寸的SUV系列车型为主，与海外市场的发展方向完全不同，但是随着消费者用车需求的增加当下丰田也开始以代步车型为主，目前亮相了全新的代步系列版本，这款全新的代步车型相比五菱宏光MINI还要小一号，是一款非常具有创新表现和原创度的通勤车型，目前入门版本车型续航里程仅有57公里，仅仅能够达到两轮电动车的标准。
