近些年国内外微型电动车爆发出极大的潜力,占领了广阔的市场份额,尤其是国内的五菱宏光MINI EV大放异彩,不仅是吸引了消费者的目光,更是让很多车企加快了微型车的上市,近日丰田旗下的纯电动车微型车C+pod将在日本上市,新车提供了两种版本,售价分别为165万日元和171.
在当下新能源小型车盛行的时期,丰田作为国内市场主流的家用车品牌,当下终于想通了,进广汽丰田亮相了,全新的电动微型车,命名为广汽Cpod,车型是标准的微型车,整体的尺寸相比五菱宏光MINI还要小上一号,则面向刚需家庭消费者和年轻一代的消费者,车型的续航里程在150公里左右,从车型整体的定位来判断,整体的价格水平基本在10万起步,在目前同级别车型当中价格水平并不低,相比主流的比亚迪海豚,还要更高一些,但是车型有的丰田品牌力的支撑,综合竞争力还是比较强的。
丰田在欧洲发布了一台Aygo的跨界版本——Aygo X,这款车是基于TNGA架构打造的微型跨界车,对标一众欧系的微型车,它最大的竞争对手就是标致108以及雪铁龙C1等车型,而微型车也是欧洲比较受欢迎的车型,尤其是在一些老城区比较多的西欧国家最受欢迎。
9月25日,第18届亚洲品牌盛典在香港隆重举行。据悉,亚洲品牌盛典由Asiabrand发起主办,中国亚洲经济发展协会、一带一路总商会、《环球时报》社、东盟-中国工商总会和亚太第一卫视联合主办,是亚洲品牌年度盛宴和品牌国际化推广的中坚桥梁,享有亚洲品牌年度“奥斯卡”的美誉。
在海外市场丰田对于代步车型的研发和创新还是非常突出的,整体的竞争力非常强,推出了众多经典的车型,但是在国内市场丰田主要以家用紧凑型系列车型和大尺寸的SUV系列车型为主,与海外市场的发展方向完全不同,但是随着消费者用车需求的增加当下丰田也开始以代步车型为主,目前亮相了全新的代步系列版本,这款全新的代步车型相比五菱宏光MINI还要小一号,是一款非常具有创新表现和原创度的通勤车型,目前入门版本车型续航里程仅有57公里,仅仅能够达到两轮电动车的标准。