自从复兴号列车组投入使用后，中国高铁时速也从原来的250公里，直接上升了一个档次，就连日本这样的高铁技术强国，也不得不佩服中国的技术进步，要知道复兴号列车组时速高达350公里，那么中国高铁为啥能跑这么快呢?
动车组每天最多能跑多少公里？相信不同的人会有不同答案。西安北站往返广州白云的G519/G520次堪称铁路界的劳模，这对车次是2列动车组重联担当运输，它们一天要超过4000km。西安北站整装待发的G520次由于动车组运行速度快，如果动车组只担当一个车次，那就非常浪费。
DJJ2型电力动车组，又称“中华之星”电力动车组，和谐号之前的中国动车组，是中国自行设计，拥有自主知识产权的高速电力动车组，是采用交流传动系统、动力集中型电动车组，与后面的和谐号复兴号系列动力分散型动车组有本质区别。
中国速度，中国骄傲！ 今日（7月15日）上午11点20分，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两列中国标准动车组“金凤凰”和“蓝海豚”以超过420公里的时速在郑徐线上交会而过，相对速度超过840公里。
350公里时速之后，中国高铁的下个目标在哪里？5月24日（本周六），“科学大讲堂·我们的答案”全民科普互动宣传活动将在成都举办。来自航空航天、交通运输、医疗健康、深地探测、人工智能、生命科学等领域的七位重量级嘉宾将站上成都科学舞台，精彩开讲。
CR450动车组二等座车厢，数据来源：中国铁道科学研究院集团。中新社记者 贾天勇／摄CR450动车组司机室，数据来源：中国铁道科学研究院集团。中新社记者 贾天勇／摄CR450青年团队成员在试验列车上研讨技术细节。来源：中国铁道科学研究院集团试验列车行驶在湄洲湾跨海大桥上。
太原，古称晋阳，是国务院批复确定的中部地区重要的中心城市、以能源、重化工为主的工业基地，太原是国家历史文化名城，一座有两千多年建城历史的古都，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有“锦绣太原城”的美誉。
央视网消息：青藏铁路西格段提质工程完成后，复兴号动车将正式上线运营。相较于之前运行的普速列车，复兴号动车在哪些方面有所提升？又会给当地居民出行带来什么样的改变？青藏铁路西宁至格尔木段是青藏地区对外铁路客货运输的主要通道，1958年开工建设，1984年交付运营。
8月中旬，西南地区首列复兴号动车组开进成都动车段开始进行“保养”。据成都动车段相关负责人介绍，复兴号动车组转向架比传统列车转向架更简单，却多花费了一倍时间拆解，检修标准更高、时间更长，面对的问题更不一样。
