说到绿源的电动车,可能大家都挺熟悉的,但是相对雅迪、爱玛的火爆程度的确差那么一丝火候,毕竟雅迪爱玛在搞互联网营销吃红利的时候,绿源还在默默的搞技术。说一个冷知识,雅迪搞自研搞得街知巷闻,但目前专利数排第一的是绿源。
现在不管是走到哪,电动车大军都是大街上流量最高的一群人,以前没有买车的时候,觉得骑着电动车,总感觉不如人家开着四轮汽车的,又遮风又挡雨的,而且那时候的电动车续航又差,每天都要充电,骑的又慢,样子也丑,各种原因吧,总觉得低人一等,硬着头皮买了辆汽车,刚买那会,还挺美,走哪都开着车,后来发现,开车没我想象中那么美好,城市里走到哪堵到哪,停车又不方便,不熟悉路况,一不小心很容易还会吃个罚单,一天白干。
电动车是相对低廉的出行工具,价格低廉带来了经济实惠,但同时也并存着,电动车故障率偏高,这一点从大街小巷常见电动车维修店就能很好说明,当然,补个胎,换个刹车线这些小毛病,都花不了多少钱,但如果换电池、换电机,售后成本就并不便宜。
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如今随着科技的发展和进步,液冷技术开始出现在大众的视野。通过绝缘冷却液接触热源以达到冷却的一种方式,液冷技术广泛应用于新能源新材料、集成电路、半导体等行业。鉴于其在降温、散热等方面有着突出表现,绿源电动车就率先将这项技术运用于电动车领域,研发出了绿源液冷电动车。