据新华社电 德国铁路公司16日表示，采购中国高速铁路列车及相关产品是德铁未来的“可能选项”。该公司首个国际采购办公室即将在上海挂牌，以寻找潜在的中国供货商。德铁首席采购官吴维·君特当天在柏林举行的新闻发布会上说，德铁有意进一步扩大国际供货商网络。
近日，名为《166小时，德国开往北京的火车来了!》的旅游攻略被中国网友热传，这条消息称：“如果你像"谢耳朵"一样喜欢坐火车，如果你不怕签证麻烦，如果你喜欢沿途的风景，那么就到德铁乘坐从德国回中国的跨国火车吧!
中国高端装备的制造实力被很多国人小看了，科学网上主流的声音都在嘲笑贬低中国制造，夸大中国与世界的差距。中国当然还没做到在任何领域都占据世界领先地位，而且离着做到这个当然还有点遥远，但是即使是世界上综合实力最强大的国家，也做不到。
据新华社电德国NTV电视台网站5月26日发表文章称，德国铁路公司计划不久后从中国购买列车。消息一出，很多人不禁感到惊讶，德国工业品出口是理所当然，但是进口工业品真是十分罕见。文章称，德国铁路公司打算从2017年起从中国购买3.5万组高铁轮对。
德国《明镜》周刊5月26日报道称，德国铁路公司(以下简称“德铁”)主要供应商西门子公司正遭遇来自中国高铁公司的竞争，德铁董事长汉纳戈尔特日前在接受媒体采访时表示，“未来3到5年内，亚洲特别是中国将在德国铁路公司的列车及配件采购中扮演关键角色”，其还透露，德铁将于今年秋天在北京成立
好消息！好消息！中德号高铁（邀您免费乘坐）凡5月1日—5月31日选择乘坐“中德号”高铁的旅客重磅福利来了哦......3月22日，中德集团斥资百万元冠名郑太线和谐号高铁线路，全方位展现中德集团的品牌历史与传承创新。
长江商报消息德媒称中国未来将占有世界火车市场一半份额据德国《明镜》周刊5月26日报道，德国铁路公司正考虑未来购买来自中国的列车及配件，该公司董事长哈纳加特日前在接受《法兰克福汇报》采访时表示：“未来3到5年内，亚洲特别是中国将在德国铁路公司的列车及配件采购中扮演关键角色。
新华网柏林１１月１６日电（记者唐志强）德国铁路公司１６日表示，采购中国高速铁路列车及相关产品是德铁未来的“可能选项”。该公司首个国际采购办公室即将在上海挂牌，以寻找潜在的中国供货商。德铁首席采购官吴维·君特当天在柏林举行的新闻发布会上说，德铁有意进一步扩大国际供货商网络。
中国高铁实际上是采用了日本新干线和 德国 西门子的技术建立起来的，所以说在技术层面德国高铁是没有问题的，德国高铁跑不快的最重要原因，技术没有完全合适高铁的专用线路，德国所有类型的客车和货车都共享同一套铁轨，而且所有类型的火车包括高铁都要在同一个火车站上下车，这就导致了整体速度根本
