今年北京车展期间，东风标致发布了一款相当有看点的A+级中级家用车——新一代东风标致408。当前不少车型在改款换代的时候，为了凸显与前款或前代车型的不同，喜欢加一个“新”字，但实际上大多数改款换代的车型都做不到足够新，那么东风标致的这款“新一代408”是否够新呢？
标致，这个“黑料”满天飞的法系品牌，想必大家都不陌生了，大鹏我作为一名法系车的路人粉第一次接触到这个品牌不是在它声名显赫的WRC霸主时期，而是一部法国电影《的士速递4》，主角那辆爆改标致407出租车送吉布里·西塞去参加比赛的途中因为车速太快失重换装的画面至今难以忘却。
[爱卡汽车 导购原创]东瀛有马自达，西欧有标致雪铁龙。说到“小而美”，很难不让人想到法系品牌——标致与雪铁龙。近一两年，标致雪铁龙在致力重塑品牌形象，雪铁龙新推出的凡尔赛获得了不错的声量。而最近，东风标致推出了其主力车型新款408，我们有幸静态体验了一番。
都说法系车用料良心，不少朋友想看看东风标致新408的内在如何，今天我们就来聊一聊。换标之后的新408，引擎盖上贴有数字标识，前脸造型很“凶猛”。整车尺寸为4750x1820x1488毫米，轴距为2730毫米，是一辆标准的紧凑级轿车。
法国车一直以其设计前卫，不落俗套而闻名，据了解，东风标致从新408立项开始就进行了大量调研工作，省去了引进国内再修改这道工序，直接在研发过程中就进行了“中国化”调整，这在合资车型中十分罕见。当看到眼前这辆新一代东风标致408时，我被其主流所惊呆。
新408是标致品牌在中国市场首款搭载新狮标的车型，并将于6月8日迎来首发。从发布的图片来看，新408在造型上与508L有着异曲同工之妙，采用了最新的“狮魂美学”设计语言，大尺寸格栅内部为的渐变点阵样式，呈现出向外扩散的视觉效果，辅以全新的狮标，更具立体感。
国内的高端紧凑级车市场一向“血雨腥风”，各车型间的激烈竞争也催生了一部部明星车型的诞生。而随着8月27日成都车展前东风标致全新一代408的正式上市，这个级别市场中又一款实力悍将出现了。而早在2012年底，同为神龙公司旗下的东风雪铁龙C4L上市，凭借其1.
车车走进了千家万户，路上走的还有近一半的车是在用着卤素灯，有更换需求的一定不少。随着汽车照明科技的进步，使用LED大灯的车越来越多，买车还要高配车型才有的LED灯配置，居然也成了一个卖点，其实自己动手，花钱不多也可以更换。
1车主手动检查车灯在我们的日常驾驶中，各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏、失灵，但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。所谓远水救不了近火，无论是去4S店还是等待救援，都太慢、太麻烦。
