新年伊始，万象更新，比亚迪率先打响“龙年第一枪”，驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价低至7.98万元，真正实现“电比油低”，以远超合资燃油车的高价值产品力，为年轻首购家庭用户带来新能源进阶用车体验。电比油低，新能源首购优选7.98万起驱逐舰05荣耀版共6款车型，价格区间为7.
每经编辑：黄胜2月19日，据比亚迪汽车官博消息，比亚迪今日宣布，王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，售价为7.98万元起。比亚迪汽车官博发文表示，电比油低，比亚迪出“王炸”，秦PLUS驱逐舰05，7.98万起插混双雄荣耀出击。从官方公布的售价来看，秦PLUS DM-i 7.
作为过去两年统治中国新能源市场的品牌，比亚迪的成功已经无需多言。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力实在不足。
近期，一封比亚迪发往供应商的邮件引起了轩然大波，根据邮件中的信息表示，比亚迪认为明年新能源汽车的市场竞争将会更加激烈，“大决战”即将到来，因此为了保证自己的产品竞争力，比亚迪要求上游供货公司明年价格降低10%，这也是很多人第一次知道，原来车企可以倒闭供应链降价。
是不是所有的车企都特别喜欢跑量车型呢？其实并不是！仅仅只有很好的销量还不够，必须还要有较足的利润，否则仅报表漂亮，但亏损却一塌糊涂。为什么长城汽车将曾经两款月销都超过1万的欧拉黑猫，白猫停产呢？主要就是新车不赚钱了。
极目新闻记者 张万军海报设计 朱睿怡今年2月，比亚迪率先宣布降价，旗下两款新能源车型最低售价为7.98万元。这个消息如同一枚重磅炸弹，在中国汽车市场激起轩然大波，拉开了汽车行业的降价序幕。短时间内，特斯拉、理想、上汽通用五菱等新能源品牌纷纷跟进降价，上汽大众等行业大腕也随后跟进。
李先生是一个很注重家庭生活的人，自从家里有了二胎后，他就有了买辆七座车的想法，李先生选车考虑的是车的实用性及舒适度，同时也要做到经济省油，这样才可以保障全家人的生活质量，两个多月前，李先生提了辆比亚迪唐DM-p，这款车从诞生之初起就热度不减，而2024款的新车还融合了比亚迪的先进
