别克凯越可以说是堪比捷达、桑塔纳一般的存在了，曾经凯越、伊兰特、福美来被合称为取代了捷达、桑塔纳、富康等“老三样”的“新三样”，如今中国车市品种繁多，伊兰特、福美来等都已经老去消失，唯独凯越依然在销量榜上坚挺地存在着，而且还异常火爆！
从整个汽车销量排行中我们可以看出，人们对于紧凑型轿车的关注度是非常高的，而且市面当中也有很多产品力不俗的车型，而今天小编给大家推荐的这款紧凑型车呢，在市场当中热度不高，但是放在15年前也算是一款明星车型，它就是别克凯越，这款车目前有着一定的优惠，从8.39万降至5.45万起，百公里油耗4.7L，所表现出来的性价比还是值得肯定的。
但是别克复活凯越却是只复活了它的名字，它真正的继任车型是英朗，这款车在面对桑塔纳和捷达的时候显得有些“力不从心”，人家虽然也是小排量发动机，但好歹也是四缸发动机，而凯越却是全系标配1.3L三缸发动机，虽然8.39-9.99万元的价格范围在当时不算贵，但是国人一直对三缸发动机“谈虎色变”，而此时的别克汽车却大力推广三缸机，事实证明上汽通用的三缸机战略失败了，那些搭载三缸机的车型销量没有好的，凯越也不例外，后来别克英朗用1.5L四缸发动机取代了原来的1.0T三缸发动机销量才有所好转，但是面对大众朗逸和日产轩逸的时候，英朗并讨不到好处，要知道在换三缸机之前，英朗可是这个级别的销量冠军。
如今的汽车市场上，找个便宜的合资三厢代步车，已经不是什么难事，如大众家的桑塔纳、雪佛兰家的科沃兹、捷达家的捷达VA3、斯柯达家的昕锐、以及今天给大家聊的别克凯越，基本都六七个W就可拿下，空间够用小排量自吸省油，品控不错，接下一起来看看吧。
提车时放了挂鞭炮10000响的，敬敬路神~~~下午接老婆下班时抽空拍的45度角前脸。同事说脸老，我觉得还凑合。跟论坛伙计学的，大鹏展翅~~~~~~呵呵后座空间还不错，家用够了。还有一挂骗炮还没有放等老婆开一段时间再换轮毂和轮胎吧，现在感觉胎噪有点大。
国内市场主流的轿车系列，位居10万级别，但是对于刚需家庭消费者用车来说，在保证产品力和品牌力的同时，价格水平越低，整体的吸引力越强，别克凯越作为经典的紧凑型轿车，降至4.9万，优惠4万左右，并且标配胎压检测和大灯延迟关闭，这两个功能对于便利性和安全性的提升还是非常明显的，在目前国内市场，很多20万级别的B级车，都未曾配备这样的配置，所以别克凯越整体的竞争力还是非常强的，比较符合年轻人对于车型配置和功能的要求。
凯越——（Excelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。
日前，懂车帝从凯越机车官方获悉，凯越321RR-S TCS版正式上市，售价28180元。相比此前上市的凯越321RR-S普通版，TCS版车型价格上涨200元，但增加了TCS牵引力控制系统，同时还可以选择鎏金白外观配色。
