红岩牌自卸车是哪个厂生产的

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上汽红岩推出三款CNG系列新品
6月30日，上汽红岩CNG系列新品上市发布会在新疆阿克苏召开，共推出红岩杰狮H6 6X4 CNG牵引车、杰狮C6 PLUS 6X4 CNG牵引车、杰狮C6 8X4 CNG自卸车三款车型。
金台资讯
红岩工程自卸车再添猛将，带您好好看看红岩杰虎H6渣土车的实力
应该是从2012年开始，红岩系列的工程车进行了一次大革新，推出了杰狮和新金刚系列车型，相比之前的老金刚和大康都有非常大的变化，而且在同时期也几乎是国内最高端的工程车产品。
提加商用车网
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动力新科子公司上汽红岩2.81亿元募集资金被强制扣划
4月3日晚间，动力新科(600841)公告，全资子公司上汽红岩存放在光大银行上海分行募集资金专户中的2.81亿元资金（均已被法院冻结）被相关法院强制扣划。
证券时报
悲剧上汽红岩，扶不起的“王者”
20年前，红岩也曾是重卡市场的王牌，尤其在自卸市场几乎无人可超越，“金刚黄”代表着一种地位，金刚自卸车在很长一段时间内都是自卸用户的首选车型。
车友心经
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重温历史，见证第一台国产自卸车半个世纪的成长
1965年，四川汽车制造厂正式破土动工，我国第一个重型卡车品牌“红岩”就此诞生，为我国的国防事业做出了重大的贡献。
重卡大视界
宜宾汽车工业失落的半个世纪——四川汽车制造厂
1964年，国家决定引进法国贝利埃重型汽车技术在四川建设一个重型汽车厂为部队提供各类重型车辆。10 月 24 日国计字第502 号文正式批准宜宾汽车制造厂原地改制成为四川汽车制造厂。
三线建设历史
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上汽红岩：乘“一带一路”东风让中国重卡驰骋海外
作为中国重庆重点汽车制造企业，上汽红岩积极融入“国际、国内双循环”、顺应行业发展趋势，业务发展迅猛，产销量创新高，实现了简单贸易出口到KD本地化生产的贸易转型。
小新看重庆
从川汽到上汽，五十年的红岩汽车，未来之路如何？
上世纪六十年代中后期，我国政府为了解决军用车辆的需求问题，决定在国内规划一个军用车辆制造工厂，在这种背景下，1964年6月，经四川省机械厅批准，宜宾高压电器厂更名为宜宾汽车制造厂，并同时决定引进法国贝利埃重汽技术来生产重型汽车。
北城观车
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