哪些车企会锁电池

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小鹏、威马汽车连遭“锁电”质疑，电池衰减30%都算正常？
黑猫投诉网显示，关于小鹏汽车“锁电”的投诉共有14起，主要涉及车型为小鹏P7 670续航版本，该车型售价在37万元左右。
观察者网
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动力下降续航缩水，广汽丰田iA5被偷偷“锁电”？市场监管总局已介入
近日，有广汽丰田iA5车主公布的一份《关于广汽丰田汽车有限公司涉嫌违法违规举报线索的答复》显示，国家市场监管总局正对广汽丰田通过OTA对车辆进行升级事项进行调查。
红星新闻
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广汽埃安陷“锁电”风波，谁来守护新能源车的续航里程？
“买车的时候奔着自主品牌、旗舰SUV、快充、长续航来的，开上一段时间，充电速度慢了，服务差了，连电池都开始锁电了。真是让人从巅峰跌落谷底。”
新京报
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威马汽车私自“锁电”引众怒，歌手车主写歌维权：二百块就把我骗了
“4S店突然给你发消息，送200块钱红包，还帮你的车免费检测”，有这样的“好事”，想必任何一个车主都不会拒绝，但是如果你动心了，可能就掉进车企的圈套里了。
和讯网
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广汽丰田电动车暗中升级锁电！监管总局介入调查
此前，广汽丰田在不告知车主的情况下对大批iA5车型进行OTA远程升级，导致电池可用容量降低。在车主维权两个月之后，有地方监管部门表示，国家市场监管总局已经介入调查。
1039调查团
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行业乱象｜“锁电”成了威马、小鹏的保命符？
南方网讯（记者/张霜）今年1月，173名威马车主联名向威马汽车发律师函，质疑车辆在未告知车主情况下被威马“锁电”，并以实际续航里程大幅衰减为由，要求威马汽车回应动力电池是否存在质量问题。
南方网
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电动汽车最“贱”的操作：用满血版电池宣传，一年后就锁电！
至于这家车企是谁，我们也没法直接说明，现在车企动不动就发律师函，起诉，不解决问题，直接解决提出问题的人，但是大家应该都知道，这家车企是谁吧，因为自家车型的自燃事故最近一年内频发，所以不得不进行了锁电的操作。
老司机侃侃车
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这些品牌“锁电”惹众怒，背后真正原因到底是啥？
预测未来实在太难，从2010年国家决定大力发展新能源开始，直到12年补贴即将退市的今天，电池储能能力和寿命依然是用户、车企乃至一大批科研工作者头痛不已的关键，这点已经成为常识。
新汽车志
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