汽车电瓶是依靠发电机充电的，汽车一般都会发动机上装有一个发电装置，那就是发电机，发电机一般由发动机曲轴轮经过皮带带动，使发电机进行发电，一般发动机转速越高，发电机的工作功率也越高，因此车辆跑起来会比怠速充电更快一些。
要给充电电池正确充电，首先必须了解和掌握各种充电电池的充放电特性、特点及技术参数和使用要求等，同时也要严格遵守充电电池的充放电要求和使用中的规定。我经过多年使用各种充电电池，在利用充电方法保证充电电池使用寿命上取得了一些效果，现介绍给大家。
大家好，我是电工阿福，今天和大家讲讲电动车的充电时长的知识，新购买的电动车:第一次充电充5~6个小时充饱就行，第二三次充一定要把电用完了再充8-10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环，然后正常使用中，充电时长控制到6个小时就可以了，在骑行半年后，建议每个月对锂电池深放电一次，再为电动车电池充电，时间控制在12小时。
电动车使用的大多数电池是铅酸电池，不管是哪个型号，循环充电次数在500次左右，由于材料的变动和减重影响前几年和近两年的电池使用寿命有了变化，很多来维修或更换电池的顾客，抱怨电池太不耐用了，比以前能用4年左右的电池大致差了一半时间。
电动车虽然方便实用，但由于电动车造价成本比较低，所以，在耐用性上属于比较差的车型，尤其是电动车的核心零部件电池，在没有“去镉化”之前，铅酸电池理论上可以达到5年的寿命，但在落实“去镉化”之后，即便是品牌电池基本上也只有3年寿命，而很多车主往往用不满3年，就要提前更换新电池，甚至不少车主只用1年，电池续航就会有明显下降。
