一辆2015款比亚迪唐，该车行驶过程中仪表黑屏，模式开关处所有指示灯全部熄灭。经过检查发现车辆后备箱右后侧靠近EPB模块处插接件有烧损情况，经过与用户沟通得知车辆后备箱曾经有洗衣液漏过，当时仅清理了表面没想到会烧损线路。
比亚迪唐今天大面积出现一个问题。兄弟们，你们今天比亚迪唐有没有出现这个问题？打开媒体中心，看到没？闪退。按这个模式，没反应。而且在车友群内不止一位小伙伴反映了这个问题。刚开始我还说没有这个问题，然后老铁说到你车上看一看，然后我就看一看，就这问题就来了。
2020年比亚迪汉唐等车型相继上市，无论官方渠道还是各大媒体的宣传内容均称该车型搭载DiLink3.0，并终身免费OTA升级，就我所购买的2021款唐DM四驱高性能 创世旗舰版车型，自2020年8月发布上市至2022年7月并无更新换代，虽给了DiLink3.0的皮，却用Di2系列的主机，系统方面同期上市的汉大小OTA已近20次，OTA增加了HUAWEI HiCar、RPA车外自动泊车辅助、律动音乐氛围灯、驾驶行为记录、dTCS分布式牵引力控制系统、HWA高速驾驶辅助功能、DiTrainer教练模式、NVH主动声、全场景智能语音、智能上下电等各种功能，而唐却仅OTA新增强制保电一项功能，PS上述汉新增部分功能虽然21唐dm受限于硬件搭配，不能全部升级，但是律动氛围灯、驾驶行为记录行车记录仪、智能上下电等不需要硬件支持的功能应该给21唐等老车主升级吧，难道是因为比亚迪知道21唐dm车机其实就是2.0的主机，不能匹配，或者老韭菜不配。
日前，比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月20日起，召回2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车，共计16666台。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，比亚迪面向2025款唐DM-i车型开启推送新一轮OTA升级，版本号为V2.0.1。本轮OTA共包含两项功能优化，分别为UI界面显示和驾驶体验。升级时间预计为1小时32分钟，需要在车辆熄火防盗状态进行升级。
在2025款汉上市的时候就已经有很多网友在讨论：究竟2025款唐到底什么时候上市。贴心的比亚迪自然也不会让大家等太久，10月25日，2025款唐DM-i也正式携三大进化来袭。新车具体升级了哪些地方，我们来逐一给大家说清楚。
根据近日经济观察报与腾讯汽车联合展开的汽车消费3·15问卷调查，在截至3月10日的573名受访车主中，有267名车主称其遇到过品牌或4S店虚假宣传产品的问题，占比达到46.6%，既涉及福特、大众、现代、奔驰、马自达等传统品牌，也包括蔚来、小鹏、威马等新造车品牌，其中不少车主遭遇到的是智能化功能方面的虚假宣传。
