天气太热，人呀，就特别矫情，每天上班不滴滴让师傅到楼下都不敢出门。即使做公交车便宜，但是想想还要走大段路去等公交，还一时半会踩错点还等不来。以至于浪费时间还不如滴滴来的舒服。这两天朋友圈都在晒一个公式通过比较滴滴、优步和易到车费的图片在朋友圈里几乎都疯传。
从10月底上市以来，雷凌双擎的关注度非常高，其不仅仅是被称为性价比最高的混动车型，13.98-15.98万元的售价与普通燃油版车型有相当大的重叠空间；而对于很多关注雷凌双擎的消费者而言，最为关心的问题就是关于售后保养以及电池维护的问题。今天，远洋说车就为大家一一解读。
3月23日，2023款广汽丰田雷凌正式上市，推出包括1.8L混合动力、1.2T涡轮增压、1.5L自然吸气3种动力在内的多达9款车型，售价区间为11.38-14.88万元。新款重点对辅助驾驶、智能座舱以及混动系统进行升级，外观也有微调。
随着时间轴承的转动，人们对于家用车的要求在不断提高，除了要省油、耐用以外，还必须要在颜值、空间、舒适、科技、配置上有着出色的表现，这似乎已经成为了消费者在选择家用车时的第一标准，同时也是各家车企主要的发展方向。
不少小伙伴有这么一种误区，那就是纯电车型或者油电混动车型的电池容量都较大，后期一旦遇到电池续航缩水或者坏掉需要自费更换时，那么费用是极其高昂的。所以不少小伙伴转头购买了类似丰田凯美瑞这种双擎版本，认为双擎动力系统的优势在于油耗特别低，也能使用纯电方式进行驾驶。
Maybe he won't take me to sit the yacht for expensive dinners, but every morning he can run for me a few streets to buy my favorite soya-bea
#长安启源E07全景智慧可变SUV#作为车主，尤其是丰田混动车的车主，大家都知道混合动力系统在节能减排方面的重大贡献。然而，对于大多数人来说，混动电池的维护和更换问题常常令人头疼。那么，丰田混动电池换一次究竟需要多少钱呢？今天，我们就来深入探讨一下这个话题。
经常听到有朋友吐槽说，现在这个电车，你是买的起修不起，你要问我换电池要多少钱，其实我也不晓得。首先经常会看到这网上，有朋友晒出来，车子10个W，换个电池就要6个W，那我到底是买车还是买电池，你这不是要了我老命吗?
在如今节能减排的大环境下，新能源汽车行业在政策的推动下大力发展，纯电动汽车已经是大势所趋，零排放、零耗油、高性能、高舒适性都是它最吸引消费者的地方，但是对于那些有续航里程焦虑的人来说，传统燃油车才是他们放不下的选择。
曾经，4s店的保养是500元一次，买二送一，333元一次，没有时效，我也去了几次，后面，买二送一还在，但是变成2年内一定要3次，我的车7年才31000公里，用全合成，1年或者10000公里，我肯定是1年换一次，变相加价，消费不起，后面保险都送保养，就在外面做算了，再后面，保险送的保养，有效期从1年变成180天，又转回去4s店，兜兜转转 只为了省那么点钱，唉。
#理想家生活#本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：海枯屎烂车子买了刚好两年，去4S店一共保养了4次，分别是3000公里、7000公里、12000公里、19000公里，到了今天，小车又不知不觉的跑到了29000公里，距离上次保养刚好半年，且刚好又走了一万公里
