我们都知道车主的驾驶习惯，在很大程度上影响到车辆行驶时的安全性以及最终的使用寿命，别看大多数都是在驾驶操作上的一些细微差别，但小的不良影响在日积月累中便会积攒起来，最终便会导致质变，在某一刻爆发出来搞不好就会造成非常严重的后果。据说:在驾车过减速带时踩刹车是毁车操作，这是为什么?
爱车帮栏目记者 苏立萌路遇减速带，你会怎么过？针对这个问题，很多车主不以为然，表示 “直接轧过去不就行了！”而且还有一部分车主认为单轮过最舒服。其实，过减速带是有讲究的，长期以不正确的方式通过减速带，车辆易“受伤”。要想既舒服又护车地通过减速带，“减速慢行双轮平衡通过才是最好的。
通过道路中间的减速带对车辆悬架系统有损伤吗？930听众930黄经理 我们开车的时候遇到路中央有减速带，有些减速带的两边或中间留有一定的空隙，有些车友喜欢快速的让一侧的车轮从减速带上方通过，而另一侧的车轮从减速带的空隙处通过，他们认为这样做可以减轻减速带对车辆底盘悬架系统的损伤。
减速带是当下在马路上常见的一种设施，无论是在学校门前还是在火车道口或者是其他的一些单位门口，都会有这种减速带的设置，通常这种减速带都会是以橡胶制作而成的障碍物体，这部分的地区例如火车道口会更为坚硬的材质做成更高的一些减速带，让车辆行驶速度变得更慢。
说起减速带相信大家都不陌生大家是如何通过减速带的呢？单轮通过？斜着通过？还是不减速直接通过？如果您过减速带有以上习惯就要注意了！这些操作可能会给您的爱车造成损伤哦！单边过减速带经常单边绕行减速带的话，会使轮胎出现一边高一边低的现象，从而会冲击到轮胎、悬架和转向机。
大家都知道减速带的作用就是为了让车辆在通过时自觉地强制减速，因为当你开车快速通过减速带时，不主动减速那就会带来剧烈的颠簸，一个是车内人员乘坐不舒适，较高的减速带还会对车辆带来损害，比如说对减震器、弹簧、悬挂、轮胎的损坏。
