前轮胎在一万公里的时候磨损的在外侧，因为肉眼可见已经更换，这次磨爆胎的在后轮内侧，刚下高速就爆胎了，运气也真好，内侧磨损异常严重，腾势客服说因为车重，没办法避免，1.5万公里就要换轮胎了，不知道同款车友有没类似情况，车主朋友上高速前记得一定要检查轮胎，太危险了，真的是拿命在支持国产。
作为腾势品牌“2.0时代”的全新产品——腾势D9预售开启2个月，订单便超过3万台。2010年，比亚迪与戴姆勒以50:50的股比成立合资公司，并于2012年发布腾势品牌，成为了国内市场最早一批新能源玩家。
目前我行驶了 32000公里，长途自驾超过了25000公里，除了这次自驾15000公里，5.1我也长途自驾7000公里，我买腾势D9的目的也很明确，就是长途自驾，通过这二次公里的长途自驾，也可以明确的告诉大家，腾叔D9非常适合长途自驾!
在MPV市场当中比亚迪腾势D9 DMi这款车，绝对是数得着的一款车型。2023年比亚迪腾势D9 DMi拿下了MPV界的销量冠军，达到了11万的销量。目前这款车在今年截止到现在为止，它的累计销量已经达到接近于7万台的销售成绩，今年很有可能会延续上年的整体销量。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：SeanIXz#理想家生活#前言不是爱车人士，已经很久没关注车了，日常基本上只是把车当个工具，之前家里两台车都开了十多年了，一台奥迪Q3一台本田思铂睿。
开完腾势D9，再开朋友的丰田赛那，实测200公里差距明显，根本不是一个档次！30多万买mpv车型，你会怎么选呢？相信大部分朋友，第一时间就会去看哪个品牌卖得多，现在国内市场销量的冠亚军，分别是腾势D9和丰田赛那，月销量都是8千多台，那么，这两台车应该怎么选呢？
MPV 车型中少见的热门车型，曾登上 MPV 销量榜首，消费者的多元化需求，既宜商又宜家没想到试驾晚2025款D9都已经上市MPV 车型的优势在哪？宽敞的空间、灵活的座椅布局、舒适的乘坐体验、良好的安全性以及实用的载物能力。这些一直都备受商务用户青睐。
