就拿定位中型SUV的凯迪拉克XT5来说，现阶段市场在售的2025款车型，入门版豪华型的终端降幅已经超过了16万，别看官方指导价高达39.99万，但实际裸车价却来到了23.59万元左右，和奔驰GLC同级别，而且还是在配置全面领先的前提下，可见其性价比之高。
中国人喜欢豪华车，也喜欢SUV，当豪华车与SUV相结合，既能够彰显社会价值与个性，又有着宽敞舒适的驾乘感受，无疑是中产购车者的理想之选。随着时代变迁，历史沉淀悠久的海外豪华品牌与不断崛起的中国品牌开始同台竞技，那么这些传统豪华SUV还值得买吗？
不知道为什么，凯迪拉克明明是个不错的二线豪华品牌，但现实很多人都对这个品牌的车型是冷嘲热讽。不管说到这个品牌下的哪款车型，只要一聊到是凯迪拉克，很多人都是先摆出否定的态度！咱也不知道这些人究竟开没开过，咱更不清楚这个品牌的车型究竟差在哪！
虽然目前国内的凯迪拉克拥有3款轿车、4款SUV以及2台纯电的新能源车型，但对于真正的消费者而言，凯迪拉克其实就只有两款车。其中一款是被称为“美国便宜大碗”，同时也是目前凯迪拉克在国内的销量担当--CT5。而另外一款则是已经卖了8年，累计42万台销量的凯迪拉克XT5。
9月底，全新凯迪拉克XT5上市，清清爽爽三款车型，全系标配2.0T发动机和四驱，指导价33.99万-45.99万元。特别是，上市之初给出了一个“限时权益价”，即10月30日前购车可享受购买价为26.59万-33.59万元，最高“官降”12.4万元。
