中国企业参与承建的德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目已经开工，总统鲁哈尼出席了开工仪式。项目预计将在42个月后竣工，随后还有5年的维护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA和中国中机公司及苏电集团承建。
【环球网综合报道】据俄罗斯卫星新闻网2月11日报道,伊朗媒体消息称,首次中国-哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路集装箱货运试行专列已从土库曼斯坦开往伊朗。报道指出,本次列车的试运行是为了开通新的铁路定期运输路线。
6月20日首趟宁夏至伊朗铁海联运班列开行，首次打通了宁夏“跨里海”，进入西亚国家的国际物流新通道。该班列从银川始发，从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦跨越里海后抵达伊朗安扎利港。班列共51个标准集装箱，全程约8500公里，运行约20天，比传统海运节省约20天。
我们想要不被美国所影响、所操控，那么就只能是自己开辟一条新的道路，来实现贸易的运输。北线方案是从阿图什出发，到吉尔吉斯斯坦的卡拉塔什，再到乌兹根市，最后到乌兹别克斯坦的集延，在中国境内的长度大约是170千米。
浙江新闻客户端记者 沈颖洁 义乌市委报道组 王罡今天上午11时许，随着一声长鸣，一列满载义乌小商品的铁路货运班列，从义乌火车西站启程，驶往距离义乌5600公里之外的伊朗首都德黑兰。一趟开向“一带一路”国家的新丝路“直通车”从义乌正式起航。
澎湃新闻记者 南博一“新兴发展中国家群体性崛起已不可阻挡。你输我赢、零和博弈的冷战思维已经过时，损人不利已，不得人心。”中国人民对外友好协会会长林松添在中国伊朗两国友协年会上说道。11月24日，由伊朗中国友好协会、中国伊朗友好协会主办的第十一届中国伊朗两国友协年会在线举行。
全文共有十五章、60条内容，涉及构建高水平社会主义市场经济体制、健全推动经济高质量发展体制机制、构建支持全面创新体制机制、健全宏观经济治理体系、完善城乡融合发展体制机制、完善高水平对外开放体制机制、健全全过程人民民主制度体系、完善中国特色社会主义法治体系、深化文化体制机制改革、健全保障和改善民生制度体系、深化生态文明体制改革、推进国家安全体系和能力现代化、持续深化国防和军队改革，以及提高党对进一步全面深化改革、推进中国式现代化的领导水平，共计22000余字。
因此早在2008年4月，巴基斯坦前总统穆沙拉夫在访问中国的时候就提出要建设一条连接中国新疆喀什与巴基斯坦瓜德尔港的铁路与一条并行的输油管道，一旦落成，此地就可以成为中国运输中东地区原油的中转站，前途不可估量。
中国的高铁不仅在国内飞快发展，还正在迅速拓展海外市场，尤其是在印尼击败了日本。现在，中国又提议，从新疆乌鲁木齐到首都伊朗德黑兰修建一条国际高铁，跨越丝绸之路，并克服不同铁路标准的跨境连接问题。在中国土木工程学会主办的一带一路论坛上，中国铁路总公司总工程师何华武提出了这一设想。
来源:参考消息网参考消息网7月21日报道据伊朗塔斯尼姆通讯社7月21日报道，中欧班列（中国西安-伊朗德黑兰）公共班列将于21日从伊朗出发前往中国，伊朗伊斯兰共和国铁路公司首席执行官米亚德·萨利希以及中国、哈萨克斯坦和土库曼斯坦驻伊朗使节将出席仪式。
当地媒体7月21日报道，中欧班列（中国西安-伊朗德黑兰）公共班列于21日从伊朗出发前往中国，伊朗伊斯兰共和国铁路公司首席执行官米亚德·萨利希以及中国、哈萨克斯坦和土库曼斯坦驻伊朗使节将出席仪式。大约10天前，第一列中欧班列（中国西安-伊朗德黑兰）公共班列从西安出发驶往伊朗。
在全球贸易日益频繁的今天，伊朗与中国的联系又向前迈出了重要一步！首列从西安出发至德黑兰的公共班列正式开通，预计在10天内抵达。让我们来看看这条新航线将为中伊贸易带来哪些机遇，更深入了解它对国货发展的深远影响。
