近日，湖南张家界一司机刘先生遭遇乘客恶意逃单。该乘客从北京打顺风车到湖南，行程1400公里，刘先生下午六点出发，次日凌晨七点多到达。到达后，乘客借上厕所之机取消订单并跑路，还拉黑了司机，车费2800元未支付，此前司机还请他吃了饭。目前，司机已报警，但仍未找到此人。
8月12日，哈啰顺风车向新京报贝壳财经记者回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，该乘客将无法用车。哈啰顺风车表示，无论如何，都将协助车主挽回损失，同时也再次提醒行程双方不宜脱离平台交易。
河南日报客户端记者 宋敏 见习记者 刘琦 通讯员 李欣泽现如今，顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？
21世纪经济报道见习记者 陈归辞 上海报道日前，21世纪经济报道“爆料通”平台收到上海市民齐先生爆料，其在哈啰APP上打顺风车，7天内被莫名免密扣除21笔共计3000多元的哈啰车费。这并非个案。另一名消费者女士沈清（化名）告诉记者，类似的事情也发生在了她母亲的身上。
近日，有消息称，一男子打1400公里顺风车，到达目的地后拉黑司机逃单，车费两千余元。对此，8月12日，涉事平台哈啰有关负责人回应南都记者称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车。此外，哈啰将协助车主挽回损失。涉事男子。
在共享经济大潮的推动下，顺风车成为了很多人出行的新选择。无论是拼车省钱，还是顺路捎人，这种方式都让我们的生活变得更加便利。然而，最近却频频传出顺风车随便取消的负面新闻，让人不禁想问：这样的行为究竟坑了谁？首先，顺风车司机可能最直接地受到影响。
居然取消了合乘平台的订单加入“非法营运”的队伍最后“跳进黄河也洗不清”，车还被扣。执法蜀黍认为，司机李某涉嫌非法营运的事实清楚，证据确凿，违反了《深圳经济特区出租小汽车管理条例》第十条:无出租车运营牌照，道路运输证的小轿车从事载客业务，执法蜀黍对司机李某开具《违法行为通知书》，并暂扣车辆30日。
