1984年，我调到福州军分区所属的一个人民武装部工作，负责兵役和预备役登记。不久的一天，来了一名军转干部，是来为他们单位的复员战士和转业干部登记预备役的。我见他拿出厚厚一叠表格，就问，你们是什么单位的？为什么这么多复转军人？他说，他们是中建七局三公司的，有1000多名复转军人。
初春一个寻常下午，一群八局年轻人见到了基建工程兵老兵、中建八局四公司原党委书记杨志益，阳光温和，柔风吹拂，他含笑走来，“老了，行动不便了，现在都是年轻人了呀”，边感慨，他伸出手来，笑着说道:“这可是老兵和新兵的握手。”
从今年8月8日开始，北京地铁“时光列车”在1号线上线试运营，6节车厢分别打造还原了20世纪60年代、70年代、80年代、90年代以及21世纪第一个十年、第二个十年至今不同时间段运营的典型车型，同时通过车厢内的图文、视频，讲述北京地铁车辆、车型的发展以及车辆技术的发展，首次尝试为广大乘客提供沉浸式“穿越时光”乘车体验，引起不同年龄段乘客的极大兴趣。
编者按四十余年时光荏苒，从一片荒芜到一座新城，深圳经济特区从边陲小镇变身国际大都市，拓荒者们以“三天一层楼”的建设速度，成就了这座崛起的“奇迹之城”。作为深圳经济特区第一代拓荒者，两万基建工程兵是“拓荒牛”的生动代表，更是无数创业者筚路蓝缕、敢为人先的集体写照。
曾动用基本建设工程兵部队49万官兵，经历了18年的浴血奋战，涉及煤炭、钢铁、交通、通讯、水文、地质、化工以及航空、航天、核潜艇、坦克火炮、枪支弹药等各个领域，国防现代科学工业走过了一段极其艰难的风雨岁月，对我国后来的国防建设、国民经济结构和战略布局，产生了极其深远的影响。
