近日,一则倒三轮摩托车即将上市的消息获得了广泛的关注,据说这是国内首台使用独立悬挂的倒三轮摩托车,是由江苏林海生产的Trinity150,整备质量158公斤,使用排量149cc的单缸水冷四气门发动机,最大输出功率10.5KW。
近几年吉利轿车SUV和MPV车型,在国内市场可谓是百花齐放,受到了年轻人很高的关注度,而吉利当下豁出去了,一口气曝光了两款摩托车,开始竞争国内市场的机车领域,而这次两款摩托车型,即有标准的两轮版本,也推出了倒三轮摩托车版本,对于摩托车爱好者来说,近几年吉利在摩托车方面也不断的在发展,也推出了一系列经典的车型,而这次全新推出的车型颜值不输杜卡迪这样的主流豪华品牌车型,整体的发展方向和设计理念都采用了主流的设计。
倒三轮的骑行感受非常特别,目前比较流行的倒三轮有比亚乔的MP3系列、标致Metropolis400i、庞巴迪蜘蛛侠系列。最新的倒三轮车型是由雅马哈研发的Tricity。而笔者最最喜欢的倒三轮是经典的Morgan three-wheelers。
倒三轮车型,也许大家了解的不太多,只能怪这类车型天生就有个致命的缺点——售价太高,且不说几十万开头的跨骑车,靠谱一些的倒三轮踏板车目前最少也需要3~5万元才能购入,对于多数摩友来说,3~5万元的区间基本上能买到自己想要的各类小排量合资车型,少有人愿意花这个钱去体验这三轮车到底好在什么地方。
金城的战略合作伙伴,来自意大利的ADVIA“亚帝发”,凭借AD1和AD3两款倒三轮摩托车被国内车友认知,随着双方合作的深入,它俩将在下半年完全由中国大陆行生产组装和销售,好消息是,现阶段销售的进口版本,将提前享受CKD国产化后的价格,从原先的4.98w和7.98w下调到3.
前段时间上网冲浪,一网友发来照片问“这是什么车”?小编我起初看着小图还以为是“断成两半的布加迪”,放大一看却发觉这车还有点来头。“远看布加迪打折,近看发现少个轮”三轮车大家都看过,但倒三轮也许有人听过但很少见过。
简单介绍下ADIVA,该品牌源自意大利于1994年创立,在倒三轮摩托车制造领域拥有多项专利技术。而今天要介绍的2024款AD1-200车型,是由南京金城机械有限公司与意大利ADIVA联手打造,拥有合资背景。
摩托车是公认的便宜而又方便灵活的快速交通工具,但在国内因种种原因,受到政策上的歧视,发展非常缓慢,甚至是在退步。随着经济条件的好转,开汽车的人越来越多,城市也就堵得不行了,部分人开始选择摩托车来避免上班堵车。
对比两轮摩托车,倒三轮在售价上会更高,在目前4万以内的区间里,可供选择的车型主要还是国产品牌,吉铭弗莱尔、林海Trinity150、斗风 F1-300,唯一符合预算要求的还有意大利品牌ADIVA 200。
近日,金城摩托官方发布了2024款ADIVA AD1 200都市版,定位为倒三轮摩托车型,官方指导价26800元,相比2024款普通版的售价降低了3000元,只不过在配置上减少了可折叠顶篷、LED前后大灯、USB充电口,还有车身高度更低。