近日，一则倒三轮摩托车即将上市的消息获得了广泛的关注，据说这是国内首台使用独立悬挂的倒三轮摩托车，是由江苏林海生产的Trinity150，整备质量158公斤，使用排量149cc的单缸水冷四气门发动机，最大输出功率10.5KW。
近几年吉利轿车SUV和MPV车型，在国内市场可谓是百花齐放，受到了年轻人很高的关注度，而吉利当下豁出去了，一口气曝光了两款摩托车，开始竞争国内市场的机车领域，而这次两款摩托车型，即有标准的两轮版本，也推出了倒三轮摩托车版本，对于摩托车爱好者来说，近几年吉利在摩托车方面也不断的在发展，也推出了一系列经典的车型，而这次全新推出的车型颜值不输杜卡迪这样的主流豪华品牌车型，整体的发展方向和设计理念都采用了主流的设计。
倒三轮的骑行感受非常特别，目前比较流行的倒三轮有比亚乔的MP3系列、标致Metropolis400i、庞巴迪蜘蛛侠系列。最新的倒三轮车型是由雅马哈研发的Tricity。而笔者最最喜欢的倒三轮是经典的Morgan three-wheelers。
倒三轮车型，也许大家了解的不太多，只能怪这类车型天生就有个致命的缺点——售价太高，且不说几十万开头的跨骑车，靠谱一些的倒三轮踏板车目前最少也需要3~5万元才能购入，对于多数摩友来说，3~5万元的区间基本上能买到自己想要的各类小排量合资车型，少有人愿意花这个钱去体验这三轮车到底好在什么地方。
金城的战略合作伙伴，来自意大利的ADVIA“亚帝发”，凭借AD1和AD3两款倒三轮摩托车被国内车友认知，随着双方合作的深入，它俩将在下半年完全由中国大陆行生产组装和销售，好消息是，现阶段销售的进口版本，将提前享受CKD国产化后的价格，从原先的4.98w和7.98w下调到3.
前段时间上网冲浪，一网友发来照片问“这是什么车”？小编我起初看着小图还以为是“断成两半的布加迪”，放大一看却发觉这车还有点来头。“远看布加迪打折，近看发现少个轮”三轮车大家都看过，但倒三轮也许有人听过但很少见过。
简单介绍下ADIVA，该品牌源自意大利于1994年创立，在倒三轮摩托车制造领域拥有多项专利技术。而今天要介绍的2024款AD1-200车型，是由南京金城机械有限公司与意大利ADIVA联手打造，拥有合资背景。
摩托车是公认的便宜而又方便灵活的快速交通工具，但在国内因种种原因，受到政策上的歧视，发展非常缓慢，甚至是在退步。随着经济条件的好转，开汽车的人越来越多，城市也就堵得不行了，部分人开始选择摩托车来避免上班堵车。
对比两轮摩托车，倒三轮在售价上会更高，在目前4万以内的区间里，可供选择的车型主要还是国产品牌，吉铭弗莱尔、林海Trinity150、斗风 F1-300，唯一符合预算要求的还有意大利品牌ADIVA 200。
近日，金城摩托官方发布了2024款ADIVA AD1 200都市版，定位为倒三轮摩托车型，官方指导价26800元，相比2024款普通版的售价降低了3000元，只不过在配置上减少了可折叠顶篷、LED前后大灯、USB充电口，还有车身高度更低。
