在日前举行的2023浦江创新论坛上，中国商飞董事长贺东风称，C919客机订单数量已经达到1061架，目前已经交付2架，后续该机还将有所升级，覆盖坐级130-240座，ARJ21则获得775架订单，已经交付112架，累计安全载客860万人次，同时也已在国际航线运营。
与C919放一起才明白，为何能称干线客机。而这个重大型号指的正是C929客机，并展示了交付倒计时时钟表，当时展示距离交付还剩下1289天，通过网友的计算，按照这个时间点，C929客机首架机型预计在2027年交付，从时间节点上来看，也仅剩下3年的时间了，这意味着我国自行研制的C929大型客机真的很快要和我们见面了。
在中国”国产大飞机C919首次飞出国门”（点击可看相应报道）之际，近日，有报道称俄罗斯由于全球经济等原因退出了中俄联合研发CR929客机项目，于是CR929改为C929，中国开始“单飞”。何为CR929和C929？
说到大飞机，真的为中国的C919大飞机的研发和生产制造者表示由衷的敬佩，更是为坚定的走自主研发制造道路的决策者表示敬佩，这一路走来经历过多少风风雨雨，怎样的咬紧牙关坚持才有了今天扬眉吐气的日子，才有了C919翱翔中国蓝天5个多月的今天。
中国商用飞机有限责任公司发布严正声明：近期，有不法分子假冒中国商飞名义制作虚假网站及虚假理财APP，并在其中发布“中国商飞购买股权产品赠黄金”“中国商飞养老金”等虚假投资理财项目，冒充我司领导推荐上述虚假理财产品。
文、图/羊城晚报全媒体记者 李志文（除署名外）11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。中国商飞携7架飞机参展，在其室外静态展区，商飞C909客机、公务机、医疗机、应急救援指挥机，以及商飞C919客机“同台”亮相。其中，“新面孔”C909飞机格外引人注目。
