2019款广汽三菱欧蓝德使用模拟6速的加特可CVT变速箱，这种CVT变速箱构造简单，主要零件是一个主动滑轮，一个从动滑轮，一根传动钢带，还有一个控制滑轮的机电单元，也就是模拟挡位的控制单元，经济性和质量稳定性还是不错的。
这辆三菱欧蓝德与新款奇骏其实是同平台的产物。那驾驶感受如何？今天就来聊一聊。动力输出一言难尽2023款欧蓝德并没有用以前的2.0或2.4自吸发动机，也没有用日产的三缸机，而是全都换成了型号为4B40的1.5T四缸增压发动机，标配48V轻混系统。
当下年轻化的大尺寸合资SUV价格水平基本定位在20万级别，这样的价格水平，年轻消费者和家用消费者也已经适应，也是近几年来主流的价格区间，而当下全新一代的三菱欧蓝德实车曝光这一次三菱欧蓝德迎来了华丽转身，首先动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配了CVT变速箱，其次采用了新外观新内饰和全新的设计风格，并且价格水平定位在16万级别这样的价格水平，对于年轻一代消费者来说，整体的竞争力十足，并且在目前同级别车型当中，大部分竞争对手都位居20万级别，这也是新一代三菱欧蓝德的优势。
日前，三菱对外公布，全新欧蓝德搭载了Jatco最新的CVT 8变速箱。相比老款CVT，全新的CVT 8变速箱拥有更大的变速比范围、更低的内部摩擦、更快的变矩器锁止速度以及更小的最终减速比。通过这四项技术的优化，使得全新欧蓝德拥有更快的提速响应以及更经济的油耗排放。
国内20万元级城市SUV的产品有很多类型，例如有像途观L这类操控不错的德系SUV，也有像本田CR-V这类舒适、省油的日系家用SUV，同时还有一些主打性价比的韩系SUV，但这些产品由于产品特性，都没有能够脱离城市SUV的范畴，换句话说，这些产品走烂路能力都比较一般，出行场景容易受限。
