变速箱内部损坏，打着火后挂不上挡，是因为发动机在运转，变速箱的输入轴也会跟着转，因此要想挂入挡位，就需要变速箱内部的同步器，如果同步器损坏会导致无法挂挡，如果强行挂挡，会导致变速箱内部齿轮打齿或磨损严重。
故障现象和应急措施看视频，1到4档都没问题，挂到5档后必脱落脱落后无法继续挂挡，非常尴尬[捂脸]，只能趁着车辆惯性，靠边停车另外有2个救急办法：当时如果停在路上，记得打开双闪和放置三角牌，安全第一！高速上不建议进行2操作！！！
作为三菱Lancer家族的成员，东南三菱翼神一经上市便带着强烈运动风格的“神车”光环。然而，据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网相关数据统计，该车故障率较高，目前已累计接到投诉251宗。其中手动挡车型换档困难更是已成“老大难”问题，相关投诉占总投诉量的近7成。
因为工作的关系，我经常接触一些外国人，外国人外出时不会坐公交车，他们会用打车软件打出租车，在中国生活了很长时间之后，他发现了中国车主有两大坏习惯，很多车主晚上开车喜欢开远光灯，还有很多车主开手动挡车辆不喜欢换挡，只喜欢踩油门加速，针对第一个问题，大家应该都很熟悉，晚上开大灯，我们都称之为“远光狗”，在此不作评价，本文主要针对第二种问题作详细说明!
开手动档车，升档时，我是一档一档按顺序往上加；降档时，我是一次到位，不会按顺序降档。每个人的开车风格不一样，我知道手档车升档能够跳档，但几乎不用，或者养成不跳档的习惯。我的第一辆车是手动档车，十年前的车，开了8年，技术一般，因为这车的动力比较弱，1.
