你有没有想过，那些漂浮在海上的庞然大物，是如何在波涛汹涌的大海中保持平衡，稳稳当当航行的?，巨轮航行时，两侧会不断地向外排水，远远望去，就像船体两侧开了许多“漏洞”，海水不停地涌出，这景象常常让人疑惑不解:这船不会真的漏水了吧?
前几天刷到一条视频，轮船的两侧有一些孔洞，水正哗啦啦地从里面排出来。其实，不仅是靠岸的船舶有这种“排水”现象，在航行的过程中，我们也能看到轮船的舷侧在持续不断地向外流水，这是什么情况？难道轮船的底部在漏水吗？
根据最新消息，埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说，搁浅货轮已经完全脱困，苏伊士运河恢复通航。一艘长约400米、宽59米的巨型货轮，航行在苏伊士运河上，据说一阵强烈的沙尘暴刮过，它失控一头扎入河堤后便斜在了运河上，“长赐”号变身“长堵”号。
长江口二号古船是一艘清代同治时期贸易商船，船长约38.1米、宽约9.9米，已探明有31个舱室。采用世界首创的“弧形梁非接触文物整体迁移技术”， 我国迄今水下考古发现的体量最大的木质沉船——长江口二号古船21日在长江口水域成功实施整体打捞。
一艘满载的货船，开到长江航道里面，无非是运输货物。但是近期有人反映，在扬州市仪扬河流入长江的交叉口附近，每天都会有数十艘满载的货船在这里原地兜圈，然后又开回仪扬河，行为诡异。这些货船为什么在长江里原地兜圈呢？
60秒带你回顾长江口二号古船出水全过程！2022年11月21日零时，长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破。采用世界首创的“弧形梁非接触文物整体迁移技术”，我国迄今水下考古发现的体量最大的木质沉船——长江口二号21日凌晨零时在长江口水域成功实施整体打捞。
