亚洲龙上市之初就肩负起了重任，从上市到现在是有了一年多时间，从刚开始的不被信任，到慢慢市场口碑发酵，亚洲龙在销量上是逐步抬升，作为家族又一款旗舰车型，本身亚洲龙就在北美市场取得过成就，品质上面不需要担忧。
作为丰田在华战略级轿车，此次换代不仅延续了TNGA-K平台的高刚性基因，更祭出三大优势:模块化外观套件、Dynamic Force 2.0T动力总成、双擎E+插混系统，堪称丰田近三年最具突破性的产品迭代。
导语亚洲龙作为皇冠的“接班车”，在还没上市之前就被寄予了厚望，可谓是集万千宠爱于一身。但上市之后，销量却令人大跌眼镜，不仅干不掉同是日系的雅阁、天籁，就连同门的凯美瑞都干不掉，长期徘徊在中级车销量11、12名。究竟这是为什么呢？带着这个疑问，我们今天就来评测探讨一下。
上一次试驾了2.0版本的丰田亚洲龙，对这款车留下了比较深刻的印象，感觉这台车的各方面表现还是比较均衡的。当时因为时间的关系没有试驾2.5版本的亚洲龙，前几天有时间就去车行对这款亚洲龙进行了试驾。今天把一些试驾的感受跟大家分享一下。
