随着冬天的到来，很多地方的天气温度也到了0℃，而对于电动车主来说，最大的变化就是电动车很明显出现续航下降的问题，跑不远了，其实冬天电动车跑不远属于正常现象，车主也无需太着急，不过我们也有一些办法能够解决，下面就来了解一下。
一到冬季，大家就会发现，电动车电池不耐用，续航里程严重缩水，原来跑50公里的电池，现在跑30公里后，电量就不足了，如果到0度，那可能跑一半里程就显示没电了，而且冬季充电次数也会增加，掉电很快，这是什么原因呢?
一到冬季很多人怕冷，就把电动车放起来开车，这样电动车电池长时间放置又成问题。大家就在问，用什么办法保养让电池放置几个月甚至半年以上不会坏呢？今天就为大家分享这个问题，但是有一个误区，大家千万不要这样操作。如果把车上漏电保护器关掉，有可能放置几个月电池也会有亏损的可能性。
电动车使用的电池有铅酸电池和锂电池，电池的最佳性能发挥温度为25度左右，气温在25度左右，电解液稀释电池活力强内阻小，容量大储存电量多，续航里程远。当气温低于25度，温度每降低一度电池的容量约下降1%。
随着入秋之后，马上天气就会越来越冷，人遇到寒冷天气精神会打蔫，电动车也一样，有车主说，自己平常能骑四五十公里的电动车，一到寒冷天气，跑个二三十公里就没电了，也尝试了专家说的电动自行车脚蹬子是紧急时刻可以帮忙蹬回家，但是蹬了五分钟就放弃，太累了，于是推着回家的，维修店老师傅表示:像这样的情况属于正常，并不是电池就坏了，也没必要换电池，平常自己这三点就可以轻松解决;
眼下已经进入冬季，气温也越来越低，不少电动车车主反映，这个时候电动车的续航能力有些打了“折扣”，甚至有些车主怀疑是不是电池坏了，今天咱们就听听专业人士的解答。上午十点，虽然已经过了电动车充电的高峰时期，但是在天元区市民中心的充电站，仍有不少车主前来给爱车补电。
现在的电动车真的是越来越多了，可是还有很多人的电动车购买回家后，经常长时间不骑行，或者是由于工作原因，几个月骑行不了一次，很多人都吃过这种亏，放置几个月没有骑行的电动车，回家后打开电动车钥匙，发现电动车没电了，不会走，用原装充电器插上充不上电，或者是钥匙打开后仪表灯都不会亮了，这种情况很多人都会去修理店直接更换电池，这更换一次都需要几百元，那是不是比较浪费?
由于电动车并没有封闭式的造型，导致车主必须风里来雨里去，在冬天骑电动车实在是太难了。通常今天充电，明天铁定又要继续充电，恨不得一停下来就充电，最好能够随车安装一个充电宝，这样就不用担心半路没有电，毕竟寒冬时节，如果电动车半路没有电，那真的是噩梦一般。
电动车虽然是使用比较低成本，便利性很高的交通工具，但有的车主其实也不是经常骑，尤其是在天冷之后，电动车的舒适性较差，有的车主就换乘其他的交通工具，电动车就放在家里不能经常骑，但是，久放的电动车会被放坏，如果需要久放，该如何处理，小行家今天分享相关知识，放1年也没事。
