提到四驱技术相信广大车友们都不会感到陌生，毕竟现如今但凡是辆SUV就有必然有四驱版本，常见的四驱无外乎适时四驱，分时四驱以及全时四驱，其实很好区分，只不过现在的一些车企喜欢给自家的四驱技术起各种名称，反倒另这些四驱技术变得模糊、难以界定!
已经说得很明白了四驱车就是四个轮子都能驱动车四驱技术最早是被运用在越野车上用来应付野外的艰险路段当然，如今SUV大受追捧虽然被称为城市SUV但很多车主还是会过一下越野瘾所以，一般顶配或者高配都会用四驱系统但是，除了纯越野硬货和城市SUV外还有不少性能车也得来个四驱四驱车的发动机动
在谈及四轮驱动车型的时候，人们常常会提到分时四驱、全时四驱，以及适时四驱这些字眼，相信不少网友也对这些典型的四驱系统不那么陌生了，比如提到很多自主硬派SUV，一般都是采用了简单的分时四驱，而托森中央差速器往往是很多全时四驱系统的核心，如果是HALDEX，那么大家更多地联想到的是适时四驱系统。
一提起四驱系统，很多人就.会想起一些纯粹的硬派越野车，还有一些人会想起一些城市SUV所配备的4驱系统，不同的4驱系统其设计的根本目的也是不一样的，安装在不同的车型上其所起到的作用是不一样的，下面从四驱系统的分类和原理的角度和大家分享一下，抛砖引玉，不喜勿喷，欢迎各位在评论区留言。
现如今，为了提升驾驶乐趣，不少车企都针对旗下的高配车型配备了四驱系统。比如国内一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪也都有属于自己的四驱系统，虽然同为四驱，但是它们的命名方式却千差万别，奔驰:4MATIC、宝马:xDrive、奥迪:Quattro。
说到四驱，可能大家立刻就想到了奥迪的Quattro，不得不说，奥迪的营销确实有一套。但是茶哥想说，四驱系统绝对不是奥迪一家独大，每家车企都有自家的看家本领。今天就来和大家盘点一下各家车企那些优秀的四驱系统。1.
之前也说过了一些品牌的四驱，今天就来简单说说，三菱这套四驱到底“超级”在哪?我们都能看到三菱帕杰罗的挡把旁边都有一个副挡把，上面写着“2H、4H、4HLc、4LLc”，我们就从这四个模式来看一下，它都是怎么“选择”的。
