来源:人民日报核心阅读分类拆解、高效处理报废汽车零部件，充分挖掘报废汽车价值；梯次回收废旧电池，“退休”电池实现循环再利用；完善平台建设，推动行业形成统一规范市场……近年来，重庆市潼南区发挥比较优势，重点打造汽车回收利用产业，推动汽车后市场快速发展。
大家好，大片来了，今天翻新主角依旧是款经典车，一辆“破旧”的2005年雷克萨斯LS430，这是一位山东车友刚买入的二手车，十六年的车龄，目前20万公里，是不是实表就不知道了，但车况是真的惨，下面我们一起来看看它的故事:
前段时间一位老哥咱俩聊起来他适合开什么车，大哥快五十岁了，平时用车比较频繁，自己做生意，人情世故也比较多，但为人比较低调，不喜欢特别豪华的新车，我说搞辆老款ES350再适合不过了，然后就有了今天这篇内容:2009年20万公里的雷克萨斯ES350翻新故事。
车子开到一定年限和公里就得报废，那么报废后的车是怎么处理的呢，这也是很多人好奇的地方，今天就带大家看看报废车的几种处理方式。首先来看看大剪子一口口咬碎一辆报废车，真是慢工出细活。这种操作效率比较慢，但啃开的报废车零件还能分类处理，估计一辆车拆完就得一整天了。
大片来袭，今天咱们要搞一辆经典老车:2005年的凌志LS430，这是一款经典好车，也是一辆保值神车，当年售价100多万的大佬座驾，现在过去快20年了，二手车依旧能卖10万+，LS430这个车型咱们翻新过很多辆了，可以说当年玩这款车的是大哥，现在玩这款车依旧还是大哥，现在这些大哥追求的不是实用，更多追求的是“情怀”，可以这么说，这两年翻新的几台LS430，这些大哥们的共同点都是整备好了之后，就把车子放在车库，也不准备常开，就是想单纯的满足当年遗憾，玩上一台V8老日系。
今天咱要搞一辆来自广西车友的2006年丰田霸道LC120 VX，这是辆二手车，16年的车龄，表显28万公里，废话不多说，直接进入主题，咱来看看这辆车的翻新故事：7月份的时候，车主找到我整备这台车，问7-11月份能搞得定吗，一般来说1个月左右就够了。
学会修车的三大绝招 自己修车省钱又省事来源：经销商供稿 日期：2015-01-17许多司机都有过修车被“黑”的经历，当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外，宝贵的时间往往也全搭在了修车上。于是，我根据自己10年来的用车、修车经验，总结了省钱又省时的修车绝招。
汽车在长期的使用中难免会出现一些小毛病、小故障，更何况是二手车呢。尤其是轮胎、油耗、制动系统最容易产生安全隐患。那么，出现这些情况应该如何处理呢?旧车常见故障的维修方法是什么呢?下面我们一起来了解一下吧。常见故障一：轮胎被异物扎破。轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。
