今年是佛山地铁3号线，在建段开通的日子。之所以不是全线贯通，是因为临时加多了一个佛山高铁站，现在上面几十台打桩机在工作，有不可预测的风险，所以没法做到飞站经过。现在的情况是，中山公园站前面的站点客流量还是可以的。
“上车前是直立行走的人类，下车后成了沙丁鱼罐头里的行为艺术。”这是广佛候鸟打工人的日常写照。作为全国客流量排名前列的线路，广佛线依托广州老大哥，日均承载超40万人次，单小时客流量突破5万，但光鲜亮丽数据背后的佛山地铁，却已经陷入“越挤越亏”的怪圈。
7月28日，广湛高铁佛山站正式开建，引发全城热动；时隔20多天，佛山人的心情再次沸腾，轨道交通又传喜讯：佛山地铁3号线在建段（镇安至中山公园）、在建段（联和至佛山大学）23日同步分段开通，今后在佛山搭乘地铁就能实现与飞机、高铁、城际铁路高效换乘。
#在头条记录我的2025#刚刚在锦龙地铁站上车，发现车厢里居然是空荡荡的。周五啊，晚上进广州城的佛山人这么少？到了广州南站，涌进大量乘客，一家伙就把车厢挤得满满当当。在汉溪长隆转开往机场北的3号线，车厢里同样人头汹涌。看来，广佛地铁流量的差距不是一般的大。
中新社佛山8月23日电 (记者 程景伟)广东佛山地铁3号线在建段(镇安站至佛山大学站)23日开通初期运营，分段同步开通镇安站至中山公园站区段、联和站至佛山大学站区段。这不仅标志着佛山地铁网络的进一步扩展，也增强了佛山与广州及粤港澳大湾区其他城市间的互联互通。
