今年是佛山地铁3号线,在建段开通的日子。之所以不是全线贯通,是因为临时加多了一个佛山高铁站,现在上面几十台打桩机在工作,有不可预测的风险,所以没法做到飞站经过。现在的情况是,中山公园站前面的站点客流量还是可以的。
“上车前是直立行走的人类,下车后成了沙丁鱼罐头里的行为艺术。”这是广佛候鸟打工人的日常写照。作为全国客流量排名前列的线路,广佛线依托广州老大哥,日均承载超40万人次,单小时客流量突破5万,但光鲜亮丽数据背后的佛山地铁,却已经陷入“越挤越亏”的怪圈。
7月28日,广湛高铁佛山站正式开建,引发全城热动;时隔20多天,佛山人的心情再次沸腾,轨道交通又传喜讯:佛山地铁3号线在建段(镇安至中山公园)、在建段(联和至佛山大学)23日同步分段开通,今后在佛山搭乘地铁就能实现与飞机、高铁、城际铁路高效换乘。
#在头条记录我的2025#刚刚在锦龙地铁站上车,发现车厢里居然是空荡荡的。周五啊,晚上进广州城的佛山人这么少?到了广州南站,涌进大量乘客,一家伙就把车厢挤得满满当当。在汉溪长隆转开往机场北的3号线,车厢里同样人头汹涌。看来,广佛地铁流量的差距不是一般的大。
中新社佛山8月23日电 (记者 程景伟)广东佛山地铁3号线在建段(镇安站至佛山大学站)23日开通初期运营,分段同步开通镇安站至中山公园站区段、联和站至佛山大学站区段。这不仅标志着佛山地铁网络的进一步扩展,也增强了佛山与广州及粤港澳大湾区其他城市间的互联互通。