2023年国产摩托车品牌中大排量摩托车销量排行榜出炉，如下。TR300与GSX250R，网上喷的人不少，一个颜值老土，一个“年过半百”，对比目前市场上一些新锐势力而言，不管是颜值还是新鲜度，都令人提不起兴趣，但是这只能说明一个事实，那就是你在网上看到的东西与真实世界是有很大差异的，网上粉丝动辄数以千万计的明星鲜肉们，开场演唱会看看有多少人会掏腰包买门票那才是真爱，而GSX250R的傲人销量也足以证明口水和键盘永远没有真金白银有说服力。
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了138年的沧桑巨变。跨越了三个世纪的发展，摩托车也从代步工具发展成一种街头文化和赛道文化。不同品牌不同排量的摩托车也走进了千家万户。
众所周知，摩托车发动机，特别是大排量多缸发动机，一直是国产品牌的痛处，目前仅有的国产四缸发动机，依然是贝纳利的600cc，奔达的四缸让国内友看到了新的希望，多缸情节严重的国内摩托车圈，迫切需要一款更大排量的国产四缸发动机，来满足更多车友的大排量四缸机车梦。
本期带来五款农用燃油三轮车，款式多，带篷不带篷都有，还有带自卸装置车，均是工信部刚公示车型，排量150cc，最大功率8.8kw，最高车速65km/h，最大载质量400kg，告别续航焦虑和动力不足问题，在电池技术没有更大的突破前，燃油车无疑是更好的选择。
