某位宝马X5的车主开车出了点事故，想起平时大家都对他开这车指指点点，觉得太高调了，于是干脆趁此机会，将X5改成双环算了！前面发生了碰撞，干脆就拆开绝对的进口X5，如假包换！把X5的前机盖拆下来了换上双环的是不是觉得特别闪亮？改掉漆的颜色，酷黑版双环SUV出炉了！
上回说到，本田告双环抄袭，最后倒赔了对方1600万。这边本田赔了夫人又折兵，那边双环娶又媳妇儿又过年。经过S-RV的成功，双环决定再接再厉，复用逆向打法，深耕致敬赛道，迭代产品格局——整一个宝马平替。2004年广州车展上，双环带来了自己的全新产品——CEO。
伴随着国产电动车的崛起，对燃油车的销量形成了巨大的冲击，即使是豪华C级车销量王，“华晨宝马”X5，也不例外，最低配车型裸车价格已经跌破60万。 展车为它最为热销的版本，也就是最低配，30LI M运动套装版。
自主品牌的起步之路大多都离不开模仿，甚至日系车刚刚发展汽车工业的时候，也是靠模仿起家，但是大多数车企模仿的时候，都小心翼翼，很少会出现和被模仿的车企产生冲突的的情况。可是，在河北的省会曾经就有这么一家车企，硬刚过本田、奔驰和宝马。
都说豪车是泡妞一大利器！但不是所有人都买得起豪车，那要怎么办？看下面这个小伙子，你估计就知道咋办了。据了解，深圳有个小伙子，好面子又特别喜欢宝马，但苦于自己银子不够，于是他就先花了9.98万买了一台国产的双环汽车SCEO越野车。
如果你看过BBC的汽车节目《Top Gear》，那么你一定对其中这样一个情节印象深刻:主持人戴着假雷朋墨镜，穿着假阿玛尼夹克，背着假路易·威登包，包里放着假iPad和假iPhone，手上戴着假欧米茄表，说如果时间允许，身后还有家假星巴克可以点一杯假咖啡。
中国制造在追赶世界先进水平过程中，难免要山寨一些国外的经典产品，毕竟山寨的成本低、市场广，容易赚钱。中国的家电、手机、汽车都经历过这一过程。一般而言，中国公司在山寨国外产品时，多多少少有些遮掩，从不声张，只求占领国内市场，闷声发大财。
