相信大众帕萨特大家都知道，它是上汽大众旗下中型车门面，无论是销量还是口碑一直都很好，相信也有很多懂车的网友知道，之所以大众帕萨特很受认可，主要原因还是因为发动机很不错，所使用的EA888发动机一直深受认可，EA888发动机分为三种型号，分别为EA888-DBF、EA888-DKV以及EA888-DKX，那么EA888-DKX怎么样呢?
转眼也到了三十而立的年纪，再加上这几年生意干得不错，就有了换车的打算。因为第一辆车就是上汽大众朗逸，所以对于上汽大众的质量和品控，还是很认可的。正好这次购车预算 保持在20万左右，话不多说，直接将帕萨特买回家。说实话，上汽大众帕萨特，也是我一直以来的梦想座驾。
帕萨特和迈腾作为比较具备代表性的两款中型轿车，分别属于上汽大众和一汽大众旗下，两款车型在配置、动力组合等多个方面都非常接近，作为动力组合的核心-发动机部分，两款车型均搭载了大众经典的EA211发动机和EA888发动机，这两款发动机知名度颇高，覆盖的车型范围甚广，接下来便一起扒一扒大众这两款经典发动机有哪些技术特点和值得关注的地方。
NewPassat 1.4TSI发动机详解身材轻 -14kg 全新帕萨特所配备的EA211 1.4TSI 发动机采用了集成模块化设计、采用铝制缸体等材料，实现发动机整体轻量化。由于采用了高度集成化的模块设计，使得零部件数量大大减少，进一步降低了产品重量，同时提升了产品的可靠性。
大众旗下的经典发动机是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，对于这两款发动机，因为有涡轮的存在，大部分消费者会选择使用95号汽油，以保证发动机的整体状态，但是大众系列的1.4T涡轮增压发动机也是可以加注92号汽油的，当下全新一代帕萨特1.5T版本车型在海外亮相，这款1.5T涡轮增压发动机整体的燃油电机性能更高，并且可以真正的吃粗粮，长期使用92号汽油也没有问题，并且全新一代的大众帕萨特，整体的外观时尚运动相比本田雅阁还要漂亮。
W8发动机汽车非常罕见，因为仅有一款车型实现了量产。大众帕萨特W8是一款独一无二的汽车，因为它采用了罕见的W型八缸发动机布局，这在其他量产车型中是从未有过的。而大众汽车制造这款车型的原因更是耐人寻味，它与历史上最成功的12缸发动机有关，不过那款发动机最近已被淘汰。
这车我开了八年，我开修理厂已经15年了，虽然平时修车一般都不自己动手，但是对各款车子的一个性能还是有比较深刻的一个理解，今天我也来说一说这个车的EA888发动机以及七档手自一体干式双离合变速箱，如果你要想这个发动机以及干式双离合变速箱使用过程之中，问题少，少维修，少花钱，那么请你一定要看完。
