哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。从中不难看出，这次检测的车，车况不怎么样，以至于如实汇报车况之后，客户都担心大师兄的人身安危，认为我们是危险职业。
春节购车指南 新CIIMO思铭让你不再纠结来源：经销商供稿 日期：2015-02-25春节即将临近，攒了一年的银子终于开始蠢蠢欲动了。别急着在网上淘年货，不妨考虑一下改变自己的生活方式，比如选一辆高品质的轿车，开启自己的有车生活。
思铭是东风本田自主品牌车型，定位为紧凑型轿车，基于第八代思域平台打造。在A级家轿市场竞争愈加激烈的背景下，思铭由于定价等因素，产品竞争力还有待提升，因此东风本田将对该车型进行调整。网通社此前从湖北省发改委了解到：东风本田5年（从2015年开始）内将推出包括新款思铭在内的5款新车。
随着国内自主品牌车型（下文统称为中国品牌）的日益进步与强大，现如今的中国品牌车型已经占有了越来越多的市场份额。中国品牌在做工，用料及技术含量的进步已经让越来越多消费者认可。而然毕竟国内汽车工业起步时间较晚，很多中国品牌制造乘用车的历史也不过短短二十余年，甚至更短。
这个问题的一般常识肯定是：德系日系品牌最保值，残值率最高。不过看看详细的数据，还是有惊喜的。另外，为了结论的准确性，按二手车的行驶里程来分情况讨论。因为影响二手车残值率最主要的因素就是里程或者车龄（两者的相关性很大，所以这里只拿里程做分类。
包里银子有限，还想买豪车挣面子？没事，今天茶哥就举例说明，给你个最“划算”的方法。这辆车第一眼看上去就是一款“奔驰”，但仔细再看，才认出是一“水货”，这款车原来是北汽绅宝D70，换了全套的奔驰LOGO，包括轮毂盖都换了，不识货的人根本看不出。
合资自主品牌或许有人认为是个怪胎，而实际情况也确实是为应付国家汽车产业政策的举措。目前推出的合资自主产品，基本都是将淘汰的合资车型，减配降价后换一个品牌再卖。当然，即便如此，其中也有几款车性价比不错，值得考虑。1、东风本田思铭思铭是本田第八代思域的换标版本。
东风本田思铭[XCAR导购原创]合资自主品牌的概念最早出现在2007年，“合资的品质，自主的价格”可以总结为合资自主品牌车型的特性，如今国内的各大车展，我们都能看到不少参展的合资自主品牌，这一系列的车型都有着相同之处，同样来自成熟的合资技术平台，带有更多本土化的设计，本文介绍的东
文 | 小智近年来，国内自主厂商虽然在发动机等方面已经有了长足的进步，值得肯定。但是在底盘方面，自主厂商还是缺少整体开发能力。因此很多自主车型的底盘还是购买国外现成的，或者邀请外国团队帮助调教。使用洋底盘的自主车型，小智简单撸了撸，不下二十款。
来车展都是看车买车或者看车模的，不过车展肯定有一些大家不会去注意的东西，你肯定感兴趣。一般消费者买车会关注什么：空间？价格？如果再细一点呢：有没有导航？是不是自动空调？但是有个细节你肯定没有注意到——电瓶！你可能会想：电瓶有什么好比的？
在东风本田旗下，还有着思铭这一自主品牌，而这一品牌于2011年广州车展中正式亮相，并发布旗下首款车型思铭，这款车基于八代思域的平台而打造而来，但因为思铭属于自主品牌车型的原因，所以价格相比思域要低一些，在当时也算是许多人的备选之一。
经济观察网 记者 王帅国 主流合资车企正在加快追赶电动化的脚步。10月21日，本田品牌在华首款基于纯电平台的车型e:NS1和全新纯电概念车e:N Coupe Concept由东风本田在武汉车展发布，同时该企业旗下全领域电动化家族矩阵亮相。
