本文为“智选车”原创文章，感谢阅读，欢迎关注和分享，转载请注明出处。百度在1月27日推出了车联网的解决方案：CarLife，宣称车机端可与Linux、QNX、Android适配，用户端同时支持Android 和 iOS操作系统，能够覆盖95%以上的智能手机用户，听起来挺流弊。
现在主机厂造车时，很喜欢在中控配上一块大屏幕，动辄10寸以上中控屏幕功能却十分有限。如果之前自行安装了百度Carlife软件，手机屏幕会弹出“连接Carlife 和 连接Jovi InCar”的选项，请选择:连接Jovi InCar。
今年1月下旬，百度正式发布了自己的首款车联网系统——Carlife，这款系统与苹果CarPlay和谷歌Android Auto类似，不仅继承导航以及多媒体管理等功能，而且还能够与用户的智能手机连接，方便行驶中操作。
“百度CarLife”是什么？可能以前它还没法跟大街小巷中行驶的车扯上什么关系，但从2015年开始，“全新途胜”、“全新起亚K5“和“百度CarLife”频繁出现在汽车评测和车主论坛里，甚至在全新途胜的电视广告中“百度CarLife”也成为一个重要的卖点。
（请注意，网上能找到的软件应用类文章存在时效性，本文也不例外。阅读时请注意发表时间。本文发于2023年6月。）Carlife是百度公司提供的一个车机连接手机，进而拓展车机功能的解决方案。百度公司目前对Carlife采用了免费策略，因此支持它的车型可以说浩如烟海。
1月27日，百度正式发布跨平台车联网解决方案CarLife。这是继去年北京车展期间发布CarNet以后，百度进军车联网的第二次大动作。从CarNet到Carlife，不仅仅是名字的变化，更是百度切入车联网姿势的改变，从平台入口到接管车机。 如何连接车主生活?
2015年1月27日，百度宣布推出车联网解决方案CarLife，而背景是车联网正在以每年10%以上的速度快速增长。在发布会上，奥迪作为首个加入百度CarLife项目的豪华车制造商，由Audi connect全球负责人Marcus Keith进行了演讲。
当今人们的生活已经离不开智能手机，当智能手机能与汽车相连，又会给驾驶带来怎样一番体验呢？《汽车族》亲自体验了CarLife，为你呈现第一手体验报告。智能手机现在已经有了许多像百度地图等为车主服务的APP软件，人们对于智能手机的依赖，让很多人习惯了使用这些手机软件。
在2015WGDC（世界地理信息开发者大会）上，百度CarLife技术总监陈聪表示，CarLife将开放第三方SDK，大小为100K左右，今日开始接受邮箱申请。CarLife是百度推出的跨平台车机手机互联方案。
昨日，百度推出了车联网解决方案CarLife，与奥迪、现代、上海通用等汽车厂商签订了合作协议。CarLife可与Linux、QNX、Android适配，支持Android与iOS，官方宣称能覆盖95%以上的智能手机。
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[汽车之家 实用手册] 7年前，百度誓言要做互联网搜索引擎的老大，7年后，百度已然成为了互联网巨头“BAT”（百度、阿里巴巴、腾讯）之一，在如今车联网概念大行其道的今天，各车厂都在布局自己的车联网产品，而作为互联网企业的百度自然也“不甘寂寞”，发布了自己的第二代车机互联产品：Ca
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