在前几年合资厂商扎堆推出7座SUV的时候，本田的做法显然有些背道而驰，来自广汽本田的冠道和姊妹车型东风本田UR-V，虽然同样定位于中型SUV级别，但依然采用的常规5座布局，官方定义为“行政级大五座SUV”，尤其是车内后排空间，相信不少乘坐过的人都印象深刻。
10月份至少有1801人感觉这车很顶，并选择了购买它。本田UR-V目前总共有两套动力，分别是1.5T+CVT和2.0T+9AT，在今年1~9月份，2.0T版本卖了约1.95万辆，1.5T版本卖了3242辆，绝大多数消费者都选择2.0T版本。
今天介绍一款刚刚完成中期改款的SUV车型“东风本田UR-V”，厂家说它的目标人群是年龄在35岁以上、具有高学历、高收入、有情怀的新中产人群。这个定位有点让人很意外，因为UR-V一直在我印象中是个很有青春范儿的车，应该是去吸引30岁左右甚至30以下的目标群体。
在我们汽车的零部件中，轮胎就如同汽车的“脚”，它是与地面直接接触的重要部件。毫不夸张地说，优质的汽车轮胎是守护行车安全的第一道防线，对于汽车轮胎，它有着很深的知识空间，这包括:轮胎的各种参数都代表着什么样的含义、轮胎的花纹及排水原理、轮胎的抓地力、如何选择合适自己预算的轮胎、轮胎日常的保养与检测，这些都是日常需要了解的知识范畴。
