10月30日上午10时58分，随着一榀长32.6米、宽12.6米、重达724吨的预制双线箱梁平稳架设在深汕高铁下北村特大桥桥墩上，深汕高铁全线首榀箱梁成功架设。这标志着深汕高铁建设取得重大进展，全线转入架梁施工阶段。
中新网深圳10月30日电 (郭军 黎磊)10月30日10时58分，随着一榀长32.6米、宽12.6米、重达724吨的预制双线箱梁平稳架设在深汕高铁下北村特大桥桥墩上，深汕高铁全线首榀箱梁成功架设，标志着深汕高铁建设取得重大进展，全线转入架梁施工阶段。
10月1日上午，厦深铁路广东有限公司联合中国水利水电七局有限公司在深汕高铁3标项目施工现场，开展“礼赞新中国 筑梦大湾区”主题党日活动暨深汕高铁“坪山东二号”盾构始发仪式，以深汕高铁建设的重大进展为祖国的生日献礼。
10月30日上午，随着首榀长32.6米、宽12.6米重724.88吨的箱梁精准平稳地架设在深圳市深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，深汕高铁项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。深汕高铁首榀箱梁成功架设 深汕高铁深汕段全长16.
据悉位于广东省东部的梅龙高铁正在进行联调联试工作即将进入试运行阶段并已具备年内通车条件梅龙高铁联调联试取得成功，已具备年内通车条件。深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 邱宇晖 摄“当前，梅龙高铁联调联试已进入攻坚期。
车辆穿梭、机器轰鸣，这个国庆假期，在广东多地的大项目建设工地上，仍然是一片热火朝天的施工景象。 建设者们假期仍然坚守一线，广湛高铁、瑞梅铁路、深汕高铁等建设进度迎来新节点，大湾区的大项目建设进度再刷新。中铁二十五局承建的广湛高铁2标项目现浇简支箱梁突破100孔。
