如果一款车被称为“神车”，那么究竟应该具备哪些特质呢？它可能在众多车迷中拥有着无人撼动的地位，或是在某一方面取得了前无古人的成就，亦或是在同级中达到了让人望尘莫及的销量，但不管怎么说“神车”的出现都是可遇而不可求的。
从小就有愿望，以后买个车开直接上四个轮子，以致摩托都不想学，想哪天直接学四个轮子，然后开四个轮子的车。由于种种原因，一直未能实现愿望。也就去年吧，不怎么忙，就抽空去学了驾照，前前后后花了四个月，花了五千多块钱吧。除了科三没搞好，是第二把过，其它全是一把过，没有补考。
2015款，半年,7000公里，使用感受,马上要二保了！行车环境：最近经常走烂路,山路,大部分在市区.跑过高速.乡村市郊都跑过.1,发动机声音偏大,是事实.不过异响真没有.有异响的可能是个例2,减震,悬挂是老问题,也是这车唯一不足的地方.
所购车辆： 2015款 宝骏560 1.8L 手动 豪华型车 主：夏福来购车日期：2015-11-11购车平台：惠买车 www.huimaiche.com指 导 价：8.98万购车价格：8.58万省0.
在现如今的国内汽车市场中，国人们一直对SUV车型情有独钟。SUV车型比轿车的通过性更好，而且尾箱空间也更大，更适合家用。所以国内的自主车企也纷纷推出了自己的SUV车型，而拥有庞大的用户基数的上汽通用五菱自然也不甘落后，推出了旗下首款SUV车型宝骏560。
在宝骏560长测开始之前，试过车的YYP和阿庆都说它具有神车潜质，我接手宝骏560作为轮值车主暂时只有几天，现在就判断它是否神车为时尚早。至少这几天时间里，宝骏560给我的几点惊喜值得一说。超大肚量在宝骏560进驻之前，我们已经接到过多次预警，说这车的空间大到吓人。
经常会有车主问这样的问题，我的车离合器太低了，太重了，不知道是什么原因？能不能调？怎么调？而得到的答案，往往也是模棱两可，有的说可调，有的说不可调，那这到底是怎么一回事儿了？其实，离合器能不能调，不同配置车辆答案还真不一样。
在经历宝骏630、730两款车型后，宝骏的内饰设计已经趋于成熟。730车型上使用的上黑色和下米色的搭配在560车型上全部换成了黑色，显然这是考虑到消费群体年轻化的要求。 影音系统采用8英寸触摸屏，可视效果非常好，所以按键的数量也尽量简化，只设计了几个快捷键。
大多数生活在城市里的上班一族，买车更多的是用来上下班代步出行，而在日常驾驶时所遇到的变道超车、红绿灯等待、上下班高峰期的拥堵路段、倒车入库出库以及随处可见的坡道等日常路况，对于一款车能否操作便捷、实现轻松驾驶有着更高的要求。
宝骏560 2016款 6MT 红豪 购车记 优点：1.乘坐空间，是这个级别最大的，是其它成型无法比拟的。2.驾驶座椅包裹感很到位，后排座椅多档可调，非常舒服。3.方向盘因为是电子助力的，相当省力，而且圈数不多，比单位使用的帕杰罗强多了。4.
凤凰汽车·抢先试驾一年前，宝骏560在国内正式上市，给喜欢SUV的中国消费者带来了一款5座紧凑级SUV。当时，我第一时间体验了这款车，它让我记忆最深刻的就是宽大舒适的乘坐空间以及实在实惠的高性价比，的确这也是很多消费者在购车时所需要的东西。
2010年宝骏品牌正式发布，首款车型630，我想用叫好不叫座来形容并不过分，而这种情况在730车型推出后得到了翻天覆地的改变，究其原因，符合国人审美的外形、实实在在的7座空间，以及不到9万元的售价，这些因素让730的市场定位更加准确，更是将10万元以下7座家用MPV变成了现实。
宝骏560，这是宝骏的首款SUV，丰富齐全的配置，但却低廉的价格，以及漂亮丰满的造型，虽然要等到7月18日才会上市，但却早已被翘首以盼。亮点很丰富，当然，漂亮的造型也是宝骏560的亮点之一，虽然长相借鉴了不少时下流行的设计元素，但却融合的比较完美。
【汽车点评·试驾·原创】国内SUV市场如火如荼，上汽通用宝骏精雕细琢推出了首款SUV车型——宝骏560。新车采用与宝骏730相同的平台打造，定位为一款紧凑型SUV。点评君有幸抢先试驾了宝骏560，那么究竟其表现如何呢？Follow me，跟我来一同仔细瞧瞧看。
