好好在便道上走着路，旁边窜出一辆电动车，只能连忙躲避；明明便道已经够窄了，还有杂七杂八的东西挡路，只能走到马路上人车混行……北京市发布的《步行和自行车交通环境规划设计标准》中提到，城市道路应按步行、自行车、公共交通、小汽车的优先次序。
行车道上人让车，让出一片安全；斑马线上车让人，让出一片温情。最近，网上传播着这样一则故事：一个外地车主在西湖边遇到斑马线没有让行，被交警抓了个正着。车主抱怨说：你们欺负外地人，你抓个本地车试试！交警笑言：杭州的车，在人行道前一律让行。想抓都抓不着。不信？你来监督！
● 并线不打转向灯（见图一） 图一 作为进入驾校最先接触到的基本常识，并线打灯这一规矩在上路后往往被人们最先忘掉，也使其成为路面上较为常见的一种行为。转向灯的意义就在于提示后车你要改变行驶路线，使其做好避让等动作，一个不起眼的动作会给你的行车安全带来不少的帮助。
车流如织的城子建材市场西路口，上演了温暖一幕：青岛城运控股集团城阳巴士768路驾驶员矫立合驾车行至斑马线前，见行人多次试探未过马路，立即挥手示意后车停让，并探身做出邀请手势。这一连串动作如春风化雨，让匆忙的行人安全通过，也悄然传递着“车让人、人快走”的文明温度。
来源：【冰城+】小小斑马线，一头连着文明，一头牵着安全。斑马线前的车辆“一慢、一停、一等”的小小举动，让出行的市民安全感倍增。这样秩序井然、文明礼让的交通出行场景，不论站在哪个路口，不管车流量大小、是否有交警执勤，“礼让斑马线”文明出行已然成为绝大多数市民的自觉行动。
