比如安徽的合肥和江苏南京之间的各种“都市圈大战”。尽管去年新冠肺炎疫情导致整体经济下滑，但是合肥还是在去年把GDP推到了破万亿的位置，从此跻身省会城市的“万亿俱乐部”，虽然看起来是和江苏南京都同在万亿大关之上，但实际上南京一点四八万亿的GDP总量已经让它直接跻身到全国城市排行榜前十的位置，因此从整体角度上讲，南京依旧还是要比合肥略胜一筹。
【导读】无论是从GDP总量还是人均来看，还是从产业发展上看，合肥暂时还不是南京的对手。近日，合肥2020年GDP进入了“万亿俱乐部”，而南京也以1.48万亿终于迈入全国前十城市。作为安徽和江苏的两个省会城市，合肥和南京至少可以在万亿元的平台上交相辉映，同场竞技。
来源：安徽财经网安徽财经网讯：市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽记者从安徽省交通运输厅获悉，合肥都市圈和南京、徐州等毗邻地区拟规划建设同城化通勤市域(郊)铁路;沪武高速无为至岳西段和德上高速合肥至枞阳段后年建成。
3月18日，安徽省政府官网发布《安徽省贯彻落实〈深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划〉实施方案》，明确提出要“推动芜马同城化和芜宣一体化”。这是继2017年芜湖与马鞍山签署同城化协议之后，关于两市同城化又一次被提及。照一些人的解读和看法，这是合并大芜湖的前奏。
“溧阳、金坛，欢迎加入南京都市圈！”12月5日，两年一度的南京都市圈党政联席会议召开。宁镇扬淮、芜马滁宣等两省八市市委书记聚首镇江，鼓掌欢迎都市圈新成员溧阳、金坛正式“入群”。从2000年提出设想，到“8+2”十城抱团时代，南京都市圈已经走过20个年头。
马鞍山安徽省重点城市，2021年人口215.99万，GDP2439.33亿，GDP排名16个地级市第6名，经济实力雄厚，毗邻南京，合肥，芜湖三大超级城市，地理位置绝佳，正是因为这绝佳的位置，马鞍山经济才有了巨大的发展，但也是因为这绝佳的位置造成马鞍山始终被周边南京、合肥、芜湖三大城市虹吸，经济始终也没有能力超过他们，你强别人就依附你，你不强别人就想吸收合并你，当年的巢湖背靠合肥、芜湖、马鞍山三大城市，就是因为自己的经济实力不强，结果就是三分巢湖，现在的马鞍山这块香饽饽，三个超级城市都想要，这就有可能三分巢湖的盛景马鞍山会再次重现!
如果问最强省会是哪座城市，那么广州、武汉、成都、杭州都有话说，问哪个省会在省内影响力最低，那石家庄首先表示我很委屈，济南看了一眼青岛，表示我也不容易，合肥看了一眼南京，表示呵呵。南京看了一眼上海，瞪了十二眼十二太保，接着回去拥抱芜马滁。
