车主其实都像温水里的青蛙，车辆机械在使用过程中会逐步衰退，但由于衰退速度较慢，所以车主会一直浑然不知。宝骏730也存在这种情况，若问我这台车当前和刚买回来时候，机械上会有什么不同？我也很难说出个所以然。直到三保之后，宝骏730得以返老孩童，我才知道原来730曾老了那么多。
本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人栗粟VX_N。近些年，国内10万以内的七座车型的需求可以说是极为恐怖的，个人认为这是国内市场趋于健康化的一个表示，毕竟7座MPV车型的实用性要比三厢轿车高很多。当然国内自主厂商也因此再一次一窝蜂的扎入这个7坐MPV车型的开发和制造。
以前我们提起MPV，总会联想起像GL8、奥德赛、Alphard等“高大上”车型，不过随着家用MPV崛起，MPV车型价格也不断下探，其中被坊间称为“神车”的上汽通用五菱宝骏730就是10万以下家用MPV中坚中的中坚力量。
“躲得过‘15’，躲不过‘16”，当3·15晚会改为7月16日播出的消息被曝光时，身边的“汽车人”不约而同的都在讨论哪家车企会上台“领奖”，让人没想到的是，最终被曝光的是受变速箱拖累的宝骏，涉事车型为去年底停产的宝骏560。三年后，官方再次召回部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，共计召回19680辆。
现今提及“面包车”这个词，很多大城市车主都会无奈地摇摇头，无论是胡同窄巷，还是快速环线上，挤缝加塞的是它们，人货混装的是它们，严重超载的是它们，乱用灯光的是它们，脏兮兮油花花的也是它们，它们就像汽车世界中的外来务工人员，兢兢业业地干着本应属于卡车的各种生计，甭说消费它们了，如今大
在试驾完1.8L车型后，虽然已出了首试文章，但还有部分信息因当时忘记（自罚三杯），或限于格式没能表达出来，于是在长测中特意再写一篇文章来进行补充。自动挡何时会上？将使用何种形式？在首试文章中，很多读者追问自动挡的问题，当时我进行过简单回答。最近我们再次追问厂家，得出更多有用信息。
国际在线消息：27日，受上汽通用五菱汽车邀请，记者前往海滨城市厦门，参加该公司举办的宝骏730新车试驾体验会。上汽通用五菱旗下共有两个品牌，分别是五菱品牌和宝骏品牌，一个偏商用、一个偏乘用，说到两者之间的关系可以用“亲兄弟”来表述。 目前，宝骏730车型提供1.5L和1.
【 汽车点评 试驾 原创 】根据数据显示，上半年的MPV车型市场销量接近90万辆，数据显示非常的可观，可实际上真正意义上的MPV车型销量并不如数据那么的好看，“高端微客”这类MPV车型占据了绝大部分市场。作为宝骏汽车的第三款车型，主打MPV市场的宝骏730身上所承担的担子不轻。
自动挡汽车使用到一定的时候，或达到了一定的公里数，在升挡、降挡时可能会出现冲击、顿挫感，或者是在加速时出现卡顿怂车的感觉。这就是我们常说的变速箱顿挫。一、顿挫的原因导致顿挫主要有两个原因，一是阀体电子设备损伤，二是阀体内部物理性损伤。
