大家好呀，我是王琪。连续做了两期的4S店内容《4s店离职修理工曝光修车黑幕！记住这几点，避免汽车被换件》《4s店离职修理工揭秘维修黑幕，花原厂钱，换副厂件？》，把大家的好奇心都勾起来了。这不，有位小伙伴给我留言说。去4S店保养的时候，明明拿了四桶机油，却发现技师只给换了三桶。
今天就这个问题，喵哥给大家聊一聊，为什么我们很多朋友都会有感触，就是车子真的不能修，修完之后好像越修越坏，去取车的时候，好像是好的，但是没多久发现各种各样的问题，喵哥就从我自己的实际经历，先给大家讲一下。
来源：【青岛信网】信网2月28日讯（记者 王馨蕊）车送到修理厂一个月，钱花了20000多元，车却只修了个半吊子，该换的零部件都还没换齐全，这让朱先生很上火。究其原因，盛强修理厂的负责人栾先生认为是保险公司定损的价格太低，赔本的买卖自己干不了。
很多车主每次去修车了，但是你知道你可能每次都被“宰”吗？今天给大家揭秘汽修9个不为人知的陷阱！掉包配件普通车主不可能对每一个零件都了如指掌，把你车上较新的零件偷偷换成旧零件，短时间内也看不出啥问题，但过不了多久，毛病就来了，你还得回到店里去维修，然后人家再把拆车零件卖给你。
新华社发布汽车客户端随着汽车保有量的不断增大，售后服务和维修的需求也越来越大，汽车售后服务的盈利成了汽车经销商的主要收入来源，各种汽车快修店也如雨后春笋般冒出来。然而，有不少车主反映，售后服务中的猫腻也越来越多，尤其是收费不合理几乎成了车主的一块心病。汽车售后服务究竟有哪些毛病？
