要说最近哪款车卷的最厉害,我想比亚迪的秦L DM-i绝对是绕不开的一款车了,起售9.98万,并且配置也是非常丰富,产品力是远远高出同级别对手,但我本人实际体验过之后,我可以跟你说不要总盯着它的优点,它的这4大缺点你要是不了解,那你可能会吃大亏,这次就和你分享秦L DM-i的3000公里用车总结!
在上一篇文章中,懂王分析了比亚迪秦L的能耗分析,秦L的续航虽然没有官方宣传的2.9L/100km那么低,但日常使用3.2-4L的亏电能耗还是非常出色,那么这么低的能耗是不是牺牲性能来实现的呢?是不是真正的六边形战士呢?本期内容懂王根据懂车帝实测数据做解读!
这辆比亚迪秦L的底盘如何呢?今天就把这辆车的底盘拆开,一探究竟。底盘平整这辆车的底盘平整度不错,有塑料护板,起到防尘和扰流的作用。对比秦PLUS,秦L的动力布局基本相同,第五代DM-i混动系统应该更多的是软件层面的优化调校。