作为潍柴汽车进军轻型车领域的首个品牌—英致，采用“牛头标”LOGO，象征着潍柴汽车拥有一股牛的精神。2比起丰田的抽象版牛头，英致汽车的车标更像牛头！可是，潍柴你车标这么diao，马自达知道吗？ 这次马自达也真的是躺着也中枪了，这也忒像了吧，只是海鸥变胖了。
丰田公司在公司刚刚成立便面向全国征集标识设计方案，并为入围作品和当选作品提供丰厚的奖励，消息一经发出便在日本全境引起轰动，短短一个月时间内，丰田公司共收到投稿超过27000份，这些作品的作者包括在校学生、专业设计人员、退休工人甚至是少年儿童。
这些企业品牌重视度显著提高，对于品牌logo标志设计极为重视，在logo设计中汽车行业品牌logo有很高的水准的。也值得其他行业认真研究的。车标作为一款汽车身份和地位的象征，这也是很多人对于高端汽车向往的原因，车并不重要这个车标才是关键。100w的车，车标就30w？
说起最丑车标一定有不少人吐槽比亚迪很多人甚至调侃说比亚迪的车卖不好与它的车标有很大关系于是将最丑车标的称号给了比亚迪但是小编看来看来最丑车标未必就是比亚迪其实还有一些更让人意料不到1、吉利汽车据说全球鹰的车标是花费几百万全球征集出的不过庆幸后来还是放弃了现在三个子品牌汇聚为统一的
丰田在混动界的地位已经出类拔萃，之前一直在雷克萨斯试水混动车型，CT200h也创造了享誉全球的佳绩。近段时间卡罗拉和雷凌纷纷推出了国产双擎车型，看来丰田是卯足了劲要往新能源车型靠拢。这次轱辘哥试驾的车型不单单是新能源车，而且是丰田紧凑型车家族的新成员——广汽丰田雷凌双擎。
