恭喜李想，如愿实现了5月份定下的“二季度挑战3万辆”交付量目标。7月的第一天，理想汽车一大早就“如约”公布了6月份的“战绩”。根据官方的数据显示，理想汽车6月共计交付新车32575辆。不仅实现了夸张的同比增长150.1%，并且还达成了该品牌月度交付量首次突破3万辆的成就。
作为理想有史以来最便宜的车型，仅24.98万起的理想L6终于上市，这个价格其实和我们此前预计的差不多。在理想L6还没有上市之前，主打30万以上价位的理想家族L789三款车型纷纷月销过万，其中最便宜的、定位五座的理想L7销量最高，巅峰月销量超过2万辆。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 11月29日，理想汽车发布全系限时3年0息0手续费购车方案，覆盖理想L6、L7、L8、L9及理想MEGA全系车型，2024年11月29日至12月31日24:00（含）定购并完成交付可享受该方案。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从理想汽车了解到，理想L6定购权益调整，从即日起至2024年5月31日24时，定购用户可享5000元定金抵扣1万元购车款；5000元选装基金；价值5000元7千瓦家充桩及安装服务。
动力方面，该车全系标配 CDC 运动悬架，搭载由 1.5T 增程器 + 前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中 1.5T 四缸增程器最大功率 113kW，百公里加速 5.4s，WLTC 油耗6.9L。
理想L6上市了，PRO版售价24.98万，MAX版售价27.98万，虽然没有我们预期的22.99万那么低，但官方也送了价值2万的首销权益（1万选装+5000充电桩+5000定金膨胀），这些权益还是很接地气的，也算是对最近内卷的一次回应。
中国质量新闻网讯（张阳）近期，国内汽车市场的“价格大战”愈演愈烈，降价范围涉及新能源汽车领域和燃油车领域。降价潮下，零跑、理想推出保价政策。双方均表示，自订购日（含）起90天内，如所购车型的官方售价发生降价情形，将主动返还差价。
车企间的价格战是一场没有硝烟的战争。近期以燃油车为主的“东风系”开启大规模政企补贴，无疑让这场战争步入一个新高潮。价格战之下，诸多品牌对旗下车型进行了降价或变相降价，不过理想汽车却是个例外。近日，有网络消息称，在众车企降价的风潮之下，理想汽车却采取了保价政策。
4月18日，理想汽车正式发布旗下全新理想L6，新车提供Pro和Max两个版本，售价分别是24.98万元和27.98万元。据介绍，理想L6下周将进行小批量交付，5月开启大批量交付。资料显示，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。
